Koenigsegg將于明年推出全新的“極速”V8超級跑車

科尼賽克在瘋狂的2017年取得0- 400km/h-0和量產(chǎn)車最高速度的紀(jì)錄后，并沒有放松。創(chuàng)始人兼老板Christian von Koenigsegg告訴Top Gear，一款新的超級跑車正在取代theAgera。

克里斯蒂安說：“繼Agera RS之后，我們又有了一款新車。Regera可以說是我們能生產(chǎn)的‘正常道路使用’的最好的汽車。”這是GTcar的一種。

“Agera，Agera RS和1:1替補(bǔ)都不是超級gt。這樣快多了。它甚至比AgeraRS更有能力。”

考慮到科尼賽克是否會追求更多的圈數(shù)和速度記錄，老板說，“我覺得兩人都有能力，只是替補(bǔ)更極端。”“我們的小腦袋。

我們什么時候能看見它？科尼賽克證實：“今年我們將在虛擬現(xiàn)實中向客戶展示(這款新車)。”我們被告知這輛車還不是模型。他補(bǔ)充道：“我們將在明年的日內(nèi)瓦車展上展示它。”一整年的時間可以浪費(fèi)掉….

那么，什么是規(guī)范呢？CvK透露了一些有價值的細(xì)節(jié)。他證實，該車不會使用混合動力系統(tǒng)，以區(qū)別于Regera。相反，它將堅持開發(fā)該公司的雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。

“我們對其進(jìn)行了改進(jìn)，使其更輕、更堅固.這個引擎的問題是，我們對它的使用似乎是無止境的。”我們打磨它，打開它，突然我們有了20或30多馬力，它甚至更強(qiáng)大，更可靠。這個結(jié)構(gòu)很吸引人。

他繼續(xù)說道：“我們應(yīng)該把標(biāo)準(zhǔn)提高一點(diǎn)。”“(會達(dá)到)8800轉(zhuǎn)，重量減輕20公斤。——都是鋼坯(鋁)。這款車將比上一代更輕，更專注于賽道。”

與Regera不同的是，“Agera的兒子”不會使用直驅(qū)變速箱，而是(相對)傳統(tǒng)的槳式變速箱。然而，像所有柯尼希斯到目前為止，它將保持其可兌換Targa-車頂車身風(fēng)格。“是的，這是我們的招牌，就像我們的大門一樣。我們是兩車合一，車頂就在前面。”克里斯蒂安說。

雷杰拉呢？這個賣得很好。科尼賽克提高了產(chǎn)能，將在2018年10月將工廠面積擴(kuò)大一倍。令人印象深刻的是，1500馬力混合動力汽車“超級gt”的等待時間在短短12個月內(nèi)從4年縮短到2年以內(nèi)。“我預(yù)計到今年夏天結(jié)束時，員工人數(shù)將超過200人，”克里斯蒂安說。

然而，對瑞典安格爾霍姆的人民和他們最著名的出口產(chǎn)品來說，還有更多好消息.