評測:新一代奧迪A3性能怎么樣是否值得入手

今天小編就和大家分享一下對新一代奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）性能測試的認識。整車的設計也進行了升級，內飾更加寬大。新車型的顏值提升是有目共睹的，官方的數據足以讓它甩開市面上大部分車型?，F在，讓明浦克就這個問題給出一些具體的消息。

奧迪A3是豪華掀背車市場的領導者。自1996年發布以來，它已在英國市場銷售了60萬輛汽車。第一代A3缺乏直接競爭對手。從第二代開始，它需要面對寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）兩廂和奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）兩廂，以及大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的高配版。

全新第四代奧迪A3車身線條更加大膽，外形設計更加動感，并提供更個性化的車身套件供選裝。由于三門兩廂版銷量逐年下滑，第四代A3只保留了Sportback五門兩廂版和四門三廂版。奧迪為A3提供了豐富的動力系統可供選擇。多種汽油和柴油發動機匹配48V輕混系統，插電式混合動力系統可提供60km的零排放續航里程。

新一代A3仍然基于MQB平臺，該平臺在大眾、斯柯達和西亞特品牌下廣泛使用。與上一代相比，全新第四代A3加寬了輪距，增加了車身的長度和寬度，擁有更加寬敞的前后頭部和腿部空間，但行李廂空間仍保持在380升的水平，后排靠背可擴展至1200升。

與上一代相比，新一代A3全新設計的座艙有了翻天覆地的變化。標配10.25英寸(12.3英寸可選)全液晶儀表，靠近儀表盤頂部的兩側布置了兩個朝向駕駛座的出風口。向駕駛座傾斜的10.1英寸觸摸屏和全液晶儀表共同構成了奧迪虛擬駕駛艙系統。雙離合變速箱采用短變速桿換擋，為平臺騰出更多空間。

A3 35 TFSI配備了1.5升渦輪增壓直列四缸汽油發動機，輸出功率為148 bhp?？勺兣帕考夹g在低負載條件下暫停向兩個氣缸供油，以最大限度地降低油耗。基于48V電氣系統的輕混系統可以回收動能，進一步提高燃油經濟性。在變速箱和發動機控制系統的共同作用下，實現空擋滑行，提高發動機自動啟停系統在重新啟動時的乘坐舒適性。

我們的A3 35 TFSI測試車具有快速的動態響應和流暢的連接，這是豪華的重要基石。雖然這輛測試車沒有配備Quattro四驅系統，但多連桿后懸架可以確保后輪在高速彎道中提供足夠的抓地力。

可選的可變傳動比轉向系統可以在低速時減小方向盤的轉動角度，駕駛員還可以根據不同的駕駛模式調整轉向器的工作狀態。我們還嘗試了自適應變阻尼減振，相比老款有了顯著進步，舒適性也很大。標準的普通懸掛系統可以滿足大部分車主的需求，所以自適應減震不是我們推薦的選項。與上一代A3相比，新車的動力傳遞更加順暢，駕駛艙更加安靜。這些改進在一定程度上歸功于隔音能力更強的前擋風玻璃。

新一代奧迪A3的定價高于競爭對手，但出眾的設計和優秀的設計讓它物有所值，歷代A3的銷量都證明了這一點，相信新一代也不例外。

試運行的一般評估：

新一代A3雖然只是基于上一代平臺的全面改進車型，但憑借大膽前衛的設計和充滿科技感的座艙，已經徹底擺脫了前三代的保守形象。豐富的動力系統和配置列表為大家提供了更多的選擇，高品質的駕駛體驗在同級車中依然處于領先地位。

以上是小編通過新一代奧迪A3的性能測試了解到的關于性能、車身外觀、馬力等所有信息，希望對大家有所幫助。