奧迪A6標準功能如何

看來奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）已經失去了在奧迪家族中的“地位”。原計劃在今年法蘭克福車展期間更換的奧迪A8，因為奧迪A5（查成交價|參配|優惠政策）-Sportback的推出，將推遲到明年年初的洛杉磯車展。至于明年的日內瓦車展和巴黎車展，奧迪的大明星是誰？反正不是奧迪A8，因為2010年奧迪會推出兩款新車型。分別是奧迪最小的車型A1和奧迪最成功的車型A6。

去年，奧迪在中國推出了一款稍加改裝的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），但在2010年，奧迪將直接推出新一代奧迪A6，德國媒體也高度關注這款新車。目前奧迪A4在德國市場的表現已經接近甚至超過寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），而在中高級車市場，奧迪A6的口碑也與日俱增，與奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）車的差距也在慢慢縮小。但是今年奔馳推出新一代E級車后，奧迪A6的壓力也增加了不少。Stegart的新E級車顯然給了奧迪很大的壓力。

近日，德國媒體發布了一組奧迪A6的假想圖，這是海外媒體發布的最新也是最權威的奧迪A6假想圖。根據以往經驗，新車上市前一年左右的效果圖與即將亮相的新車相差不大。所以通過這張假想圖，我們也可以對奧迪新A6的外觀設計有進一步的了解。

從前臉造型來看，新一代奧迪A6強化了奧迪近期推出的A1概念車的設計理念，棱角更加明顯的大嘴造型取代了現款奧迪A6圓潤的大嘴。同時，前臉的進氣格柵的設計也有了明顯的變化。新一代奧迪A6的發動機艙蓋位置也比老款略高。菱形嵌入式大燈組的設計非常前衛，大燈組的造型更加修長，更符合奧迪家族車型“科技先行”的設計理念。

新一代奧迪A6前臉最大的變化是其整體設計中心下移。微微凸出的進氣格柵成為整車的視覺中心，而前保險杠則位于整車前臉的中線。霧燈的格柵尺寸進一步加大，可能是想象圖的效果。筆者預測新一代奧迪A6的前臉實際尺寸分布應該和現款奧迪A6差不多。

在換臉的同時，奧迪也對新一代A6的腰線進行了修飾，但新一代A6的車頂弧線并沒有進行太多的修改，基本保留了現款車型的設計特點。車尾部分也是新款奧迪A6的重點，更大的LED尾燈會比現款A6的設計更好。

同時，“更環保更運動”也將成為新一代奧迪A6設計的重點之一。這一次，奧迪A6將重點放在如何突出中高級車的運動特性上。雖然定位為行政車，但新一代奧迪A6的設計理念更加優雅時尚。同時，與博世合作開發的混動系統也將在新一代奧迪A6上得到體現。據悉，這套混動系統可以在電動、燃油和混合動力之間自由切換，這也是奧迪混動系統的一大優勢。德國媒體稱，新一代奧迪A6有望成為奧迪首款搭載混合動力系統的中高級車。

預計新一代奧迪A6將于2010年9月左右正式亮相，隨后新車將于2011年上半年進入歐美市場。筆者預測，國產版新一代奧迪A6L最快也將在2011年底前如期上市。盡管新一代奧迪A6的正式上市日期將晚于奔馳新一代E級和寶馬新一代5系，但奧迪A6后來者咄咄逼人的氣勢仍會讓斯圖加特和慕尼黑的競爭對手坐立不安。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是奧迪A6標準功能如何被消費者認可。希望這篇文章能幫到你。