梅賽德斯奔馳AMG改款的E63計(jì)劃于今年晚些時(shí)候上市

梅賽德斯-AMG改裝的E63計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出，但只是打著更強(qiáng)大的E63 S的幌子。梅賽德斯-AMG的公路獨(dú)裁者E63和其他E級(jí)家族一樣，從內(nèi)到外進(jìn)行了更新。

它將于今年第四季度登陸，但只能以E63 S的形式提供，它擁有一臺(tái)結(jié)轉(zhuǎn)雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生450kW的功率和850Nm的扭矩。

可悲的是，這輛馬車(chē)仍然是澳大利亞人的禁區(qū)。

2021款奔馳-AMG E63 S將于今年下半年上市。

和以前一樣，E63使用九速自動(dòng)變速器，通過(guò)它將動(dòng)力傳輸?shù)剿兴膫€(gè)車(chē)輪，盡管E63 S的標(biāo)準(zhǔn)漂移模式允許動(dòng)力僅傳輸?shù)胶筝啞?p>決定在當(dāng)?shù)胤艞塃63，只提供比寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更強(qiáng)大的E63 S后視鏡。這是E63最大的敵人，只有在比賽中才有。

E63 S位于之前發(fā)布和更新的E53 AMG之上。像它一樣，它收到了AMG的新格柵，帶有12個(gè)垂直百葉窗，以及重新設(shè)計(jì)的LED大燈和改造的前裙板，帶有三個(gè)大型進(jìn)氣口和一個(gè)分離器。

更扁平的尾燈現(xiàn)在更類似于奔馳coupe，為E63 S的尾部帶來(lái)了更寬、更運(yùn)動(dòng)的外觀，與前部一樣，前裙板經(jīng)過(guò)了重塑，E63 S的梯形排氣管具有獨(dú)特的鈦啞光表面。

與63英寸車(chē)輪的E63不同，E63 S使用20英寸合金車(chē)輪。這些產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，有啞光黑色或高光澤鉭灰色可選。

外部調(diào)色板的新功能是令人驚嘆的艷藍(lán)色Magno，這是以前梅賽德斯-AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所獨(dú)有的。目前不會(huì)在任何其他梅賽德斯-AMG車(chē)型上提供。

和普通E級(jí)車(chē)一樣，E63 S配備了最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)和Hey Mercedes語(yǔ)音控制。E63 S擁有更大的標(biāo)準(zhǔn)12.25英寸雙屏。

還有一個(gè)新的方向盤(pán)，輻條上有控制裝置，可以提供觸覺(jué)反饋。它還在輪圈上配備了一個(gè)感應(yīng)墊，可以檢測(cè)駕駛員是否將手從方向盤(pán)上拿開(kāi)了異常長(zhǎng)的時(shí)間，然后觸發(fā)警告。

E63 S繼續(xù)在駕駛方面提供高度的定制化，這在很大程度上歸功于其自適應(yīng)空氣懸架。

有六種駕駛模式可供選擇：滑行、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)人和比賽。因?yàn)镋63 S具有超快的加速性，所以必須全部使用大寫(xiě)字母：0-100 km/h的沖刺僅需3.4秒即可完成。

這僅比普通E63快0.1秒，但E63 S包括各種機(jī)械增強(qiáng)功能，如動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和尺寸為390 x 36毫米的大型復(fù)合前制動(dòng)盤(pán).

當(dāng)它在今年下半年登陸時(shí)，更新的E63 S將面臨來(lái)自同樣更新的M5競(jìng)爭(zhēng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。受傷的比默將于10月抵達(dá)。

梅賽德斯-AMG將在發(fā)布前發(fā)布當(dāng)?shù)貎r(jià)格和車(chē)型信息。目前E63 S的零售價(jià)為24.86萬(wàn)美元(不含過(guò)路費(fèi))，比普通E63S高出3.04萬(wàn)美元。