現(xiàn)代的豪華品牌Genesis在四年內(nèi)展示了其第三款兩門轎跑車概念
繼2018年Essentia和2021 X概念車之后,四年內(nèi)推出的第三款Genesis coupe概念車新X Speedium Coupe是后者的進化版,車身更長,車頂線條更“迅速”。
Genesis表示,X Speedium Coupe“預(yù)覽了潛在車主的期望.對于創(chuàng)世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的下一波電動汽車“——”雖然沒有明確的跡象表明,跑車將是其中的一部分,或者X Speedium是否僅通過其設(shè)計技巧預(yù)覽了未來六款創(chuàng)世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)電動汽車中的一款。
“Speedium”部分借用了同名的韓國賽道,據(jù)說反映了“Genesis設(shè)計師對韓國賽道賽車的激情”——,而Coupe的加入“通過美學(xué)設(shè)計進一步凸顯了駕駛的樂趣。”
與Genesis X Concept相比,X Speedium Coupe的變化包括更大的車身、更長的車門和后懸架、更接近“射擊剎車”的車頂線條(而不是X Concept更陡峭的坡度和傳統(tǒng)的行李箱蓋),以及新的前后裝飾板。
X Concept使用了分體式大燈和類似于Genesis目前量產(chǎn)車的“尖峰”格柵,而X Speedium Coupe的兩行日間行車標(biāo)志在車身寬度上延續(xù),勾勒出傳統(tǒng)汽油車格柵的三角形形狀。
后玻璃和LED尾燈上有兩行簽名。其他設(shè)計技巧包括喇叭形輪拱,V形中央剎車燈和帶有黃色制動卡鉗的大型合金輪轂。
這個概念是由金屬“Inje Green”完成的,根據(jù)Genesis,“包括[Speedium]賽道(在韓國)所在的山區(qū)景觀。”
“這款車是Genesis邁向未來電動汽車設(shè)計之旅的開端。這不是示范車——。這是我們在探索下一波電動汽車理念時對設(shè)計過程的回顧。它包含了創(chuàng)世紀(jì)的DNA,”創(chuàng)世紀(jì)的首席創(chuàng)意官盧克唐克沃克說。
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