斯柯達全新卡羅q SUV達到量產里程碑

明銳 參考價：10.99萬起

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2017年7月，Karoq在其Kvasiny工廠投入量產后，經過兩年的銷售，捷克跨界車的銷量達到了兩百萬輛。

今年到目前為止，已經向全球客戶交付了97，900臺Karoq，2018年售出了115，700臺。

25萬的Karoq就是上圖所示的車輛。這是一個85千瓦1.0 TSI涂有黑色魔法金屬漆的例子。

2020歐洲車型年，斯柯達對Karoq(以及更大的Kodiaq)系列進行了一些改動。

其中一個關鍵的升級是新的側面輔助系統，它將盲點警告燈集成到后視鏡蓋中。現在，該系統可以通知駕駛員車輛正在接近70米。

更新技術的速度在加速時高于15公里/小時，在制動時低至10公里/小時。

Karoq的前輪驅動版本現在也提供動態底盤控制(DCC)，這本質上是一種大眾自適應減震器。它根據舒適、正常和運動等各種駕駛模式來調節懸架。

可用的無鑰匙進入和啟動系統已經更新，遙控鑰匙配備了運動傳感器，該公司表示，這可以降低車輛被盜或入侵的風險。

最后，MY20 Karoq現在可以提供140kW的2.0 TDI四缸渦輪柴油發動機，符合最新的歐6d-Temp排放法規，其SCR催化轉化器包括AdBlue噴射和柴油顆粒過濾器。全輪驅動和七速DSG自動變速箱是旗艦油輪的標準配置。

澳大利亞

斯柯達當地部門表示，計劃履行承諾，用更強大的全輪驅動車型加強澳大利亞的Karoq產品陣容，盡管這些變化可能要到明年才能生效。

“我們正在努力工作，我們的目標是在2020年推出它，”奧迪澳大利亞公司的傳播總監保羅波廷杰說，他指的是其他Karoq車型。

他補充說：“我們希望它將采取140 TSI 4x4的形式。”

目前Karoq只能提供110kW 1.5 TSI，前輪驅動，七速DSG雙離合自動變速箱。

如果Karoq能在Down Under下搭配140kW的汽油發動機，也可能是Sportline規格(上圖)在澳洲的首次亮相，因為動力總成目前只適合歐洲運動主題的裝飾級別。