該網絡解密了新一代現代圖森跨界車的技術特征

網絡解密新一代現代途勝跨界車的技術特點。根據消息，新產品的初始版本將獲得1.6升180馬力的汽油發動機。此前有報道稱，該發動機系列還將包括2.0升R-Engine CRDi發動機的升級版，但這款發動機不在發布列表中。

運動型跨界車-N-Line-將配備總容量為230馬力的混合動力裝置。此外，新現代途勝將獲得“費”N版。這種汽車將配備2.5升汽油發動機，可產生290馬力的功率。

新現代途勝計劃在韓國投產，9月中旬投產。n線版將于本月底出現在流水線上。新產品何時會在俄羅斯出現還不知道。

回想一下，第四代現代途勝將是C-SUV細分市場的首批跨界車之一，提供兩種軸距選擇，并保持相同的車型名稱。新款現代途勝的車身比其前身更大更寬。長發動機罩、短懸和加長軸距構成了轎跑風格的輪廓。內飾方面，儀表盤失去了邊框，下移了一點。寬大的前儀表板邊緣與車門元素無縫融合，而雙銀色裝飾條從中控儀表板延伸至后門，與精心制作的中性色調高級材料融為一體。

正如AUTOSTAT此前報道的那樣，經過2020年8個月的表現，現代途勝跨界車在俄羅斯市場的銷量達到10，858輛(-26%)。由此，它進入了中國最受歡迎的三大現代車型。