奔馳將于2020年推出超豪華EQ S電動(dòng)車(chē)

大型汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邁克爾凱爾茲(Michael Kelz)表示，豪華奔馳電動(dòng)汽車(chē)和下一代電動(dòng)奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2020年推出，將與即將推出的零排放捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)。

與捷豹和奧迪不同，它不會(huì)是現(xiàn)有陣容的變體(在這種情況下，它是S級(jí))，而是一款獨(dú)立的車(chē)型。

凱爾茲說(shuō)：“毫無(wú)疑問(wèn)，我們將擁有一款S級(jí)電動(dòng)汽車(chē)，但它不會(huì)是S級(jí)。”

豪華車(chē)將采用全新的EQ電動(dòng)系列，以及車(chē)型——EQ A兩廂和EQ C SUV(如下圖)——和檔次低于C級(jí)車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)。

該模型將使用一種新的模塊化架構(gòu)，稱為MEA。去年奔馳在EQ品牌下注冊(cè)了幾個(gè)名字，其中EQ S將成為S級(jí)電動(dòng)車(chē)的車(chē)型名稱。凱爾茲說(shuō)：“這將是一輛豪華電動(dòng)汽車(chē)，一輛頂級(jí)汽車(chē)。”

在談到四門(mén)車(chē)的設(shè)計(jì)將如何改變電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，Kelz表示：“由于地板下的包裝和巨大的軸距，前后懸掛較短，這使得車(chē)身燃燒較低的平臺(tái)更難改變。以便使發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

凱爾茲表示，他已經(jīng)看到了零排放的大型四門(mén)車(chē)的概念，并表示這款車(chē)可能會(huì)在2020年推出。最新消息是，2022年，奔馳已經(jīng)確定了在其范圍內(nèi)推出20款電動(dòng)汽車(chē)的意向。那時(shí)候。

雖然名為MRA的S級(jí)平臺(tái)不能容納純電動(dòng)汽車(chē)，但它可以允許插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。在談到同樣基于MRA的新CLS時(shí)，Kelz表示：“我們沒(méi)有計(jì)劃將這款車(chē)作為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，但這是可能的。一旦我們看到需求增加，我們就可以在CLS使用插電式混合動(dòng)力車(chē)。”

目前，CLS在AMG CLS 53上配備了輕型混合動(dòng)力車(chē)。