汽車玻璃是怎么樣制作的

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汽車的安全玻璃所使用的原片都是采用浮法工藝生產的。浮法工藝就是將即熔融的玻璃液漂浮在錫槽的錫液上，經過拉邊機拉引之后，形成各類厚度的玻璃板。一般有分兩面，與錫液接觸的是錫面，暴露在空氣的那一面，叫空氣面。

汽車的安全玻璃所使用的原片都是采用浮法工藝生產的。浮法工藝就是將即熔融的玻璃液漂浮在錫槽的錫液上，經過拉邊機拉引之后，形成各類厚度的玻璃板。一般有分兩面，與錫液接觸的是錫面，暴露在空氣的那一面，叫空氣面。

汽車玻璃的制造是將玻璃在加熱爐中加熱到軟化溫度，然后將玻璃快速送入不同冷卻強度的風柵中，使玻璃冷卻不均勻，主觀看區與周圍產生不同的應力。一般這種方法生產的玻璃都是區域鋼化玻璃。周邊處于風網的強風位置，需要充分的錘煉。這個位置碎片程度好，回火強度高。主視區位于風柵弱冷卻位置，碎片大，回火強度低。

注：現代汽車外觀的發展與玻璃技術的發展密切相關。早在40多年前，汽車前擋風玻璃就使用了單片曲面擋風玻璃，平面擋風玻璃逐漸被拋棄。

現在的汽車擋風玻璃一般都做成上下左右有一定曲率的大曲面。這種曲面玻璃是一種技術要求非常高的產品，無論是從加工工藝還是試衣試衣，因為涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。