廣州南菱奧申奧迪?奧迪A6L最多讓10萬元?現(xiàn)車充足

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?廣州南菱奧申奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.90萬 36.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.90萬 36.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓6.60萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓6.60萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.10萬 40.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.10萬 40.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.60萬 43.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.60萬 43.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓3.80萬 50.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓3.80萬 50.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.60萬 61.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓4.60萬 61.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.30萬 39.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.30萬 39.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.70萬 42.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.70萬 42.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.00萬 45.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.00萬 45.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.70萬 51.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓2.70萬 51.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓3.20萬 62.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓3.20萬 62.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.00萬 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓7.00萬 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.20萬 36.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 ↓7.20萬 36.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓7.70萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓7.70萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓8.70萬 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.70萬 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓8.10萬 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓8.10萬 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓10.00萬 55.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓10.00萬 55.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.00萬 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓7.00萬 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓7.20萬 36.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓7.20萬 36.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選動感型 46.38萬 ↓7.40萬 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.40萬 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓8.30萬 42.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.30萬 42.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓8.60萬 45.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.60萬 45.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.00萬 55.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓10.00萬 55.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 50.66萬 - 50.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭采用莊重的線條，看起來非常大氣，搭配多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車車身尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看起來十分大方，顯得端莊且耐看。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46559622說道：“一直不太習(xí)慣帶渦輪增壓的動力，所以選擇了2.5自吸的胖6，動力表現(xiàn)超贊，平順，線性，一腳油門踩下去，車子速度的變化總是如自己所想。”

網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個(gè)牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格，不用在不同的店里跑來跑去，找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價(jià)格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬。為什么不選新款呢？運(yùn)動版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯(cuò)）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好，但坐直了就感覺不出來了。車價(jià)砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@xueeraixier說道：“翻毛皮不太好打理，儀表盤上方的塑料比較便宜。空調(diào)屏有點(diǎn)雞肋。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）