寶駿是國產(chǎn)MPV的中流砥柱嗎?家用和拉貨的多樣性深受消費(fèi)者喜愛
寶駿730
寶駿是最近十年才在中國發(fā)展起來的車企。當(dāng)初它的定位只是針對(duì)低端汽車消費(fèi)市場(chǎng),所以研發(fā)力度不是很大,所以730的外觀并不是很亮眼。只能說在這個(gè)價(jià)格選擇上,性價(jià)比還是高的。前臉僅在空調(diào)格柵上使用了少量的鍍鉻飾條,寶駿logo放在中間,凸顯了整車的簡潔優(yōu)雅,與大燈的連接也非常緊湊。高配車型中有LED選擇,前臉整體布局比較精致。
側(cè)面比較有特色。因?yàn)?30是五門七座車,4780.1780.1740的車身尺寸也能保證乘坐空間,座椅布局也是標(biāo)配2-2-3。為了保證后排的頭部空間,車頂沒有傾斜太多,但在用料方面增加了視覺傾斜效果,匹配的輪胎尺寸為205/55和R16,以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。
尾部的材質(zhì)和顏色選擇還是比較用心的。為了與窗戶的顏色相銜接,還采用了黑色的材料作為屋頂?shù)闹危蓓數(shù)氖諗可下N也很有味道。懸浮也值得一提。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架,保證了前方的駕駛舒適性,提高了承載能力。
室內(nèi)裝飾的材料和技術(shù)的使用也注重增加線性和清晰的布局。懸浮式三維中控顯示屏,鍍鉻裝飾條,方向盤上的裝飾條,讓這個(gè)價(jià)位的730不會(huì)太單調(diào)。在某個(gè)操作上,中控操作系統(tǒng)還是半手動(dòng)的。在內(nèi)飾配置的選擇上,730的價(jià)格差距不是很大,除了高配車型有電動(dòng)可調(diào)座椅。
動(dòng)力輸出上有1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,提供的動(dòng)力和后期的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一定差距的,但不得不說在這個(gè)價(jià)位還是很優(yōu)秀的。
如果說寶駿730還有一些商業(yè)價(jià)值,那么360更多的是家用。360的前臉布局和730差別不是很大,但是在用料和工藝制作上更加用心。蜂窩狀六邊形空調(diào)格柵與730大燈類似,但整個(gè)系統(tǒng)只有鹵素?zé)簟榱瞬皇Ш啙嵉男Ч黾恿?a target="_blank" class="cmsLink">日間行車燈的設(shè)計(jì),充分利用了前臉空間。
與730相比,側(cè)面更加平緩,車頂略微向下傾斜,腰線的趨勢(shì)也沒有730那么夸張。乍一看也有SUV的味道。車身尺寸為4615.1735.1660,比730略小。配合185/65和R15的輪胎尺寸,看起來非常和諧,而且只有6個(gè)座位,最后一排是乘坐用的。
尾部在外觀上最大的區(qū)別是與730尾燈的位置設(shè)計(jì)和造型不同,更加柔和。雖然車身尺寸有所變化,但懸掛的應(yīng)用并沒有改變,依然和730一樣。
相比730,內(nèi)部裝修提升了不少。雖然圖案分布差別不是很大,同樣尺寸的中控液晶屏,操作系統(tǒng)差不多,門把手扶手更大,但是材料和色彩的綜合運(yùn)用要比730好。730更注重材料的工藝和形狀來提高線性度,而360則主要利用材料和顏色的分布來提高圖案的劃分,這也說明寶駿對(duì)產(chǎn)品的喜愛程度不同。
動(dòng)力上只有1.5L的選擇,進(jìn)一步說明360主要針對(duì)家用,動(dòng)力遠(yuǎn)低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
總結(jié):相信大家對(duì)寶駿都有一定的了解。再來說下兩款車的價(jià)格。寶駿730指導(dǎo)價(jià)6.08萬~ 10.88萬,寶駿360指導(dǎo)價(jià)5.68萬~ 8.08萬。其實(shí)兩車在消費(fèi)市場(chǎng)上并沒有太多交集。最后一個(gè)區(qū)別是,很多考慮MPV的消費(fèi)者會(huì)對(duì)七座的影響?yīng)q豫不決。所以寶駿推出的730和360雖然是MPV,但是針對(duì)的是不同的消費(fèi)群體和市場(chǎng)。寶駿在這個(gè)MPV市場(chǎng)很有眼光,被稱為國產(chǎn)MPV的中流砥柱。
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