奔馳的“標準”和“大標準”有什么區(qū)別？為什么要分開？

在目前銷量很好的BBA中，奔馳是唯一一個配備了標配的品牌。大本的標準一出來，氣場自然就來了。但奔馳幾款車型改款后，除了標配車型，還推出了大標配車型。圍繞這兩個車標，爭論也是不斷。那么這兩者有什么區(qū)別呢？

我們先來看一下標志的含義：1909年6月，戴姆勒申請注冊“三叉戟星”作為汽車的標志，象征著著陸、水上和空中的機械化。1916年，在它的周圍加了一個圈，圈的上面鑲嵌了四顆小星，下面寫著“奔馳”四個字。“奔馳”的意思是幸福，意味著戴姆勒生產的汽車會給車主帶來幸福。

奔馳現(xiàn)有的系列汽車有A(緊湊型車)、AMG(高性能版如單反、SLS等。)、B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型轎車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)、G(越野SUV)、GL(大型SUV)，等等。

首先，奔馳的英文名是Mercedes Benz。在歐洲，奔馳大部分車型都叫奔馳，只有C、E、S級才有資格叫奔馳。其中奔馳趨于年輕化的C級和E級分為經典(classic)、優(yōu)雅(elegant)和advangarde (fashion)三款車型。前兩款保留了標準，時尚款則采用了針對年輕人的扁平化大標準設計。

經常在網上看到“大標帶姑娘，標談生意”。甚至有人說“大標帶姑娘，標帶妹子”。其實不準確，但有一定道理。“李彪”代表著優(yōu)雅和奢華，非常符合商務人士的氣質。在車頭印有“李彪”的奔馳之前，只能有C級、E級和旗艦S級車。然而現(xiàn)在，一些型號被重新設計，大標準被用來滿足中國人的需求。

“大旗”體現(xiàn)的是力量和英雄主義。巨大的三叉星鑲嵌在寬闊的橫網中，強調運動的生命力。奔馳SUV、旅行車、跑車都采用了“大標”設計。很受年輕人歡迎，所以網上流傳的說法不無道理。

其實追根溯源，當初的C級無論什么車型都是標配，甚至AMG也沒有取消它的貴族標配。不可否認的是，自從奔馳在國內推廣了大尺寸的C級之后，C級的整體銷量立馬提升，這一點在全新的奔馳e上也有所體現(xiàn)，顯然對于很多年輕人來說，還是更喜歡運動感的大尺寸車型。

現(xiàn)在的標準是奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和S級和C級優(yōu)雅車。大目標多見于跑車和SUV型車。奔馳現(xiàn)在是SLK了。CLK .r .毫升.CLS .GL等級。標準車強調優(yōu)雅、高貴和豪華。大目標更強調運動時尚。

拋開中國市場因素，其實歐美奔馳的logo才是王道，也是奔馳最純正的血統(tǒng)。

因此，在購買奔馳時，如果你想要最純正的奔馳味道，那么就選擇李彪。如果你不太關心汽車的歷史文化，僅僅是好看，喜歡，也是不錯的選擇。