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  • 汽車的日常保養(yǎng)你做對了嗎?你知道這些關(guān)于汽車傷害的誤區(qū)嗎?

    2023-04-03 14:15:01 作者:蔡金盛
    汽車的日常保養(yǎng)你做對了嗎?你知道這些關(guān)于汽車傷害的錯誤嗎?大多數(shù)人對汽車的使用和保養(yǎng)有一個錯誤的認(rèn)識,長此以往會對車輛造成無法治愈的“內(nèi)傷”。下面小編就來盤點一下這些錯誤,看看你有沒有。有就趕緊換。

    一個

    過度涂油

    機油越多越好。發(fā)動機油底殼潤滑油不足時,潤滑不足,摩擦加劇,發(fā)動機損壞;但當(dāng)潤滑油過多時,發(fā)動機工作時曲柄連桿會劇烈攪動,使發(fā)動機不穩(wěn)定。而且濺到缸壁上的潤滑油會增多,導(dǎo)致潤滑油燃燒不良,在某些情況下甚至?xí)?dǎo)致危險。所以潤滑油要控制在油尺的高低分割線之間。

    2

    忽視曲軸箱通風(fēng)裝置的維護。

    目前,大多數(shù)汽油機都裝有PCV閥,以促進發(fā)動機通風(fēng),但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥周圍,可能會堵塞PCV閥。如果PCV閥堵塞,污染氣體會反方向流入空氣濾清器,污染濾芯,從而降低空氣濾清器的過濾能力。如果吸入的混合氣太臟,會進一步污染曲軸箱,導(dǎo)致油耗增加,發(fā)動機磨損增加,甚至損壞發(fā)動機。因此,曲軸箱通風(fēng)裝置必須定期維護,以清除PCV閥周圍的污染物。

    不要清潔曲軸箱。

    發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、水分、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。油泥量少時會懸浮在機油中,油泥量多時會沉淀機油,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機潤滑困難和磨損。另外,潤滑油在高溫下氧化會形成漆膜和積碳,粘在活塞上,增加油耗,降低發(fā)動機功率。嚴(yán)重時會卡住活塞環(huán),拉缸。所以要注意定期清洗曲軸箱,保持發(fā)動機清潔。

    傳動帶太緊了。

    發(fā)動機的水泵、發(fā)電機和壓縮機都是由V帶驅(qū)動的。如果皮帶調(diào)節(jié)過緊,會拉伸變形,皮帶的使用壽命也會相應(yīng)縮短。同時,過緊的傳動帶會使軸承過載,縮短零部件的使用壽命,造成傳動帶斷裂。

    暖氣片燒開后立即加水。

    天氣熱的時候,有的司機看到散熱器“沸騰”(冷卻液沸騰),擔(dān)心發(fā)動機溫度又會升高,就馬上關(guān)火加水。這種做法是錯誤的,很可能會導(dǎo)致氣缸蓋因突然冷卻而開裂。如果散熱器“沸騰”,通常正確的做法是立即停車,讓發(fā)動機保持怠速繼續(xù)散熱,同時打開發(fā)動機罩提高散熱速度,等冷卻液溫度下降后再關(guān)閉發(fā)動機。此時,如果冷卻液不足,應(yīng)緩慢添加,以防氣缸蓋因突然冷卻而開裂。

    盲目更換進口輪胎

    國外進口的新輪胎對于國內(nèi)用戶來說有一個最致命的缺陷,就是不適用。歐洲的平坦道路與中國的截然不同。適合歐洲路況的輪胎在中國很難有好的表現(xiàn),尤其是胎側(cè)的抗沖擊性特別“嬌氣”,容易造成胎側(cè)鼓包。部分國外品牌輪胎國內(nèi)合資生產(chǎn)后,根據(jù)國內(nèi)路況在胎側(cè)增加了一層簾子布,大大增強了胎側(cè)的抗沖擊性。所以在選擇輪胎的時候,不要盲目追求進口輪胎。

    螺栓太緊了

    汽車上用螺栓螺母連接的緊固件很多,要有足夠的預(yù)緊力,但不能太緊。如果擰得太緊,一方面連接器會在ex的作用下永久變形。

    根據(jù)bo的不同直徑、螺距和用途

    由于儀表盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜,邊角多,各種開關(guān)和儀表的清潔比較困難。這些溝壑需要特殊的工具。不同厚度的木屑或尺子的頭部可以修剪成斜三角形、長方形或尖形等不同的樣式,然后用干凈的抹布包裹起來清潔儀表盤。簡單有效,既提高了清潔效果,又不損傷被清潔部位。

    使用清潔劑時,最好不要直接噴在儀表板上,這樣可能會造成噴霧飛濺,形成新的污垢。最好用蘸了洗潔精的棉布擦拭。如果儀表盤是亞克力的,不要用力過猛,也不要用洗潔精。用軟布輕輕擦拭。

    把灰塵全部清理干凈,噴上專用的儀表蠟,再用干凈的抹布擦拭幾秒鐘,就干凈如新了。為了防止光線的擴散,最好使用不發(fā)光的增亮劑,最好涂上干凈的保護水蠟,減少太陽紫外線和空氣中臭氧的傷害。

    車身頻繁打蠟

    打蠟可以讓車漆看起來更亮,但不代表經(jīng)常打蠟就能保持車漆的光澤。各種車蠟性質(zhì)不同,作用和效果也不同。我們在選擇它們時應(yīng)該小心。有些車蠟含有堿性物質(zhì),長期使用會使車身變黑。一般來說,經(jīng)常停在車庫的車輛,4個月可以打蠟一次;經(jīng)常停在露天停車場的車輛,可以每兩個月打蠟一次。打蠟時,最好選擇去污能力適中,不含研磨成分的車蠟。

    注意:不要隨便給新車打蠟,因為新車本身的漆層上有保護蠟。過早打蠟會去除新車表面原有的蠟,造成不必要的浪費。通常情況下,新車買回后5個月內(nèi)是不需要匆忙打蠟的。

    10

    夏烈洗車

    在烈日下洗車后,車身會很快變干,但也容易損傷車漆。這是因為在陽光下形成的凸透鏡效應(yīng)會造成車漆頂層局部高溫,時間長了車漆會失去光澤。最好在避雨的地方洗車打蠟,或者在陰天或晴天的早晚。

    11

    長期停車或短途用車

    汽車長期不用時,發(fā)動機、變速器等傳動部件表面會因一直直接接觸空氣而生銹,電池長期自然放電會影響使用壽命。最好的方法是每隔幾天開一次車,每次30到40分鐘。總是使用短途車輛也會損壞車輛。隨時移動但距離不遠(yuǎn)的車輛也是造成車輛損壞的重要原因。因為車輛上所有部件在啟動階段磨損最嚴(yán)重,啟動一次車輛后需要20min左右的時間來補充電池,而總是短距離使用車輛的習(xí)慣很容易導(dǎo)致車輛過早失效。

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