性價(jià)比高的油電混合車

油電混合車系已經(jīng)愈來(lái)愈受關(guān)心，緣故非常簡(jiǎn)單，由于有要求，因此各種汽車廠商也在拼了命發(fā)布自個(gè)的油電混合車系，終究錯(cuò)過了這一村就沒這一店。那么多油電混合車系，可能許多小伙伴也不知道該如何選擇，今日大家就一起來(lái)看看油電混合車型推薦都有哪些車。

油電混合車型推薦——卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎

入選原因：銷售量數(shù)最多，用戶評(píng)價(jià)非常好

參考價(jià)：20.78-23.0八萬(wàn)

卡羅拉雙擎變成最受大家喜愛的油電混合車系并不出現(xiàn)意外，截至2021年9月份，卡羅拉雙擎總計(jì)銷售量60492輛，良知市場(chǎng)價(jià)，再再加上車子自身良好的耗油主要表現(xiàn)，促使卡羅拉雙擎變成許多顧客的優(yōu)選。

外型造型設(shè)計(jì)層面，卡羅拉雙擎基本上沿用汽柴油版的設(shè)計(jì)理念，但是也是可以辨別出二者的差別，卡羅拉雙擎應(yīng)用了大量不銹鋼飾條，最顯著的部位取決于豐田汽車標(biāo)志，淺藍(lán)色說(shuō)明自身新能源技術(shù)真實(shí)身份。

驅(qū)動(dòng)力配用一套由1.8L阿特金森汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成的非插電混動(dòng)系統(tǒng)軟件，日常油耗僅有4.2L，一汽豐田對(duì)充電電池給予了八年二十萬(wàn)千米確保。

此外，據(jù)豐田汽車官方公告，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通電油電混合版本號(hào)方案將于2019年春天發(fā)售市場(chǎng)銷售，配用一套由1.8L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和鋰電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)軟件，差別取決于能夠電池充電，到時(shí)候可能發(fā)展壯大自己在油電混合汽車交易市場(chǎng)的整體實(shí)力。

油電混合車型推薦——byd唐DM

入選原因：自有品牌銷售量數(shù)最多車系，特性非凡

參考價(jià)：23.68-31.4八萬(wàn)

做為比亞迪汽車的旗艦級(jí)SUV，唐DM入選最受大家喜愛的油電混合車系一樣順利的話。對(duì)比上一代，全新一代唐造型設(shè)計(jì)更為醒目，唐DM與汽油版并沒有很大差別，最突出的是唐DM在前臉兩邊進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)方案更寬敞，顯著視覺沖擊更明顯。

驅(qū)動(dòng)力層面配備了2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)的能源組成，后電機(jī)特性有顯著提高，最高車速僅需4.5秒，頂配版乃至提升到4.3秒，傳動(dòng)裝置層面依舊是應(yīng)用自己的6速雙離合器變速器。此外唐DM分成DM80和DM1002款，意味著純電動(dòng)車可較大續(xù)航為80千米和100公里。

油電混合車型推薦——寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV

入選原因：豪華車，價(jià)錢并不阻礙我銷售量

參考價(jià):46.83-47.1三萬(wàn)

確實(shí)，寶馬5系PHEV車系530Le入選確實(shí)有點(diǎn)兒出現(xiàn)意外，可是從價(jià)位上看，40多萬(wàn)元的油電混合車輛，在市場(chǎng)中也有很好的銷售量，這反映了各個(gè)別顧客都逐漸開始關(guān)心油電混合驅(qū)動(dòng)力車輛了。

外型層面保證了5系設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅僅在不易察覺的地區(qū)提升一些標(biāo)志，例如前進(jìn)氣口提升深藍(lán)色橫條，車子右前方提升充電接口和“i”標(biāo)志。

驅(qū)動(dòng)力層面，寶馬530Le選用2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的能源組成，傳動(dòng)裝置依然選用8AT變速器，適用純電動(dòng)車?yán)锍虜?shù)6一公里，官方網(wǎng)允差的整體耗油為一百公里1.9L。

在能源問題和空氣污染的多重工作壓力情況下，新能源技術(shù)終究是將來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)的方位，但是氫燃料電池發(fā)展趨勢(shì)都還沒新的提升，純電動(dòng)車汽車?yán)m(xù)航力沒有進(jìn)一步的提高的情形下，混合動(dòng)力汽車變成了很好的發(fā)展方向。盡管混合動(dòng)力汽車仍然必須用車用汽油，可是相比較傳統(tǒng)式汽油車，混合動(dòng)力汽車可以保證一定的節(jié)能降耗，確實(shí)是當(dāng)前很好的挑選，那麼接下來(lái)就一起來(lái)看看油電混合車十大排行都有哪些車。

混合動(dòng)力汽車排名榜——卡羅拉雙擎

市場(chǎng)價(jià)：13.98-17.5八萬(wàn)

卡羅拉雙擎非常值得這一頭銜，即便它是是非非通電混動(dòng)汽車，沒有補(bǔ)助，不可以上綠牌，因此在價(jià)錢上卡羅拉雙擎并沒有是多少優(yōu)點(diǎn)，可是卡羅拉雙擎卻依舊保證混合動(dòng)力汽車銷售市場(chǎng)單月銷售量或總計(jì)銷售量數(shù)最多。

造型設(shè)計(jì)層面，卡羅拉雙擎基本上維持了和柴油版的設(shè)計(jì)理念，但是關(guān)鍵點(diǎn)上的差距或是充足區(qū)別二者，例如混動(dòng)版與眾不同的深藍(lán)色標(biāo)志這些。

動(dòng)力層面配用一套由1.8L阿特金森汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成的非通電混動(dòng)系統(tǒng)軟件，日常油耗僅有4.2L，一汽豐田對(duì)充電電池給予了八年二十萬(wàn)千米確保。

混合動(dòng)力汽車排名榜——byd唐DM

市場(chǎng)價(jià)：23.99-32.99萬(wàn)

假如細(xì)分化到通電混合動(dòng)力，那麼byd唐DM是實(shí)至名歸的第一名。盡管唐DM的價(jià)錢較高，可是不管從外形或是動(dòng)力，都能感受到唐DM是非常值得的。

外型上，唐并不是以往大家記憶中便宜的造型設(shè)計(jì)，選用全新升級(jí)大家族龍臉設(shè)計(jì)方案，總體造型設(shè)計(jì)大方時(shí)尚潮流。

動(dòng)力層面配備了2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)的動(dòng)力組成，后電機(jī)特性有顯著提高，最高車速僅需4.5秒，頂配版乃至提升到4.3秒，傳動(dòng)裝置層面依舊是應(yīng)用自己的6速雙離合器變速器。此外唐DM分成DM80和DM1002款，意味著純電動(dòng)車可較大續(xù)航為80千米和100公里。

混合動(dòng)力汽車排名榜——WEYP8

市場(chǎng)價(jià)：25.98-27.9八萬(wàn)

WEYP8在前臉沿用了家族化的車大燈設(shè)計(jì)方案，大嘴巴式波浪狀進(jìn)氣口設(shè)計(jì)方案十分暴虐，但是不能否定的是具有辨識(shí)度。別的領(lǐng)域設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)和WEY大家族車系種類，霸氣十足。

動(dòng)力層面，除開沿用WEYvv7那臺(tái)2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以外，提升了一臺(tái)15KW的BSG電機(jī)，綜合性至大功率為250kW，傳動(dòng)裝置配對(duì)6速雙離合器變速器。

混合動(dòng)力汽車排名榜——豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

市場(chǎng)價(jià)：22.98-26.9八萬(wàn)

做為世界上最早完成大批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車，豐田普銳斯面世于1997年，截止到如今，普銳斯銷售量早已提升三百萬(wàn)輛，占豐田汽車集團(tuán)旗下混合動(dòng)力車系全世界銷售量的40%，能夠稱作“混動(dòng)好車”。

可是便是那么一輛混動(dòng)好車，在中國(guó)并不討喜，銷售量十分蕭條，最首要的因素或是終歸于普銳斯的造型設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段中國(guó)再售的普銳斯為第三代，盡管對(duì)比上一代擁有更改，可是三角楔外型或是慘不忍睹。

動(dòng)力層面，普銳斯混動(dòng)配用1.8L電機(jī)的非通電式混合動(dòng)力系統(tǒng)軟件，在其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為73KW，電機(jī)至大功率為60KW，國(guó)家工信部綜合耗油為一百公里4.3L。

混合動(dòng)力汽車排名榜——寶馬5系PHEV

參考價(jià):46.83-47.1三萬(wàn)

確實(shí)，寶馬5系PHEV車系530Le當(dāng)選確實(shí)有點(diǎn)兒出現(xiàn)意外，可是從價(jià)位上看，40多萬(wàn)元的油電混合動(dòng)力汽車，在市場(chǎng)中也有很好的銷售量，這反映了各個(gè)別顧客都逐漸開始關(guān)心油電混合混合動(dòng)力汽車了。

外型層面保證了5系設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅僅在不易察覺的地區(qū)提升一些標(biāo)志，例如前進(jìn)氣口提升深藍(lán)色橫條，車子右前方提升充電接口和“i”標(biāo)志。

動(dòng)力層面，寶馬530Le選用2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的動(dòng)力組成，傳動(dòng)裝置依然選用8AT變速器，適用純電動(dòng)車?yán)锍虜?shù)6一公里，官方網(wǎng)允差的整體耗油為一百公里1.9L。

混合動(dòng)力汽車排名榜——本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳·混動(dòng)

參考價(jià)：19.88-25.9八萬(wàn)

對(duì)比豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)而言，第十代雅閣銳混動(dòng)具備較高的高性價(jià)比及其大量的汽車挑選。外型上基本上沿用了一般版的設(shè)計(jì)方案，年青潮流的造型設(shè)計(jì)遭到許多五星好評(píng)。

在動(dòng)力層面，選用了第三代i-MMD系統(tǒng)軟件，具備EV和HEV的工作模式，能為使用者提供更佳的節(jié)油感受。配用2.0L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效達(dá)到40.6%，一百公里綜合耗油僅為4~4.2升。能夠見到第十代雅閣銳·混動(dòng)在價(jià)格上也是十分有誠(chéng)心的，就算是標(biāo)配車系也可以解決日常所需。

混合動(dòng)力汽車排名榜——豐田凱美瑞混動(dòng)

參考價(jià)：23.98-27.9八萬(wàn)

第八代凱美瑞要比第十代雅閣更早晨市，在移位期的銷售量可以說(shuō)飛速發(fā)展，同比增長(zhǎng)率超出了100%，在其中混動(dòng)車系也做過很多奉獻(xiàn)，銷售量上節(jié)節(jié)攀升。

第八代凱美瑞混動(dòng)沿用了一般版的造型設(shè)計(jì)，總體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏重低齡化，車子重心點(diǎn)越來(lái)越更低，提高了車子的行車可靠性，后雙叉臂獨(dú)立懸掛看起來(lái)更有韌性。動(dòng)力層面，第八代凱美瑞配用了2.5L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效達(dá)到41%，一樣達(dá)到了低碳生活的規(guī)定，一百公里綜合耗油僅為4.2L。

混合動(dòng)力汽車排名榜——邁銳寶XL混動(dòng)

參考價(jià)：23.99-26.99萬(wàn)

雪弗蘭邁銳寶XL混動(dòng)版選用了個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車體線框極其唯美，總體上也是非常有未來(lái)感的。

做為美系混動(dòng)車的象征之一，通用性取出了自身引以為豪的混動(dòng)技術(shù)性，該套技術(shù)性與別克新君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣，由一臺(tái)1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩部電機(jī)組成，電機(jī)總輸出功率要相對(duì)于同等級(jí)車系高，其一百公里綜合耗油為4.3升，與本田雅閣和豐田凱美瑞非?！，F(xiàn)階段，雪弗蘭邁銳寶XL均有數(shù)萬(wàn)元的的特惠，假如您喜愛美國(guó)車的那類底氣，或是能夠考慮到的。

混合動(dòng)力汽車排名榜——吉利博瑞GEMHEV

參考價(jià)：16.98-18.3八萬(wàn)

吉利博瑞GEMHEV車系對(duì)比相同通電混動(dòng)車系更具有性價(jià)比高，最先去除了外接電池充電的困惑，次之自有品牌在外觀設(shè)計(jì)和硬件配置層面早已熔美合資，最重要的或是歸功于靠譜的混動(dòng)技術(shù)性。

吉利博瑞GEPHEV選用了48V輕混系統(tǒng)軟件，與別的混動(dòng)車系不一樣的是，這套對(duì)系統(tǒng)啟停系統(tǒng)、剎車踏板、快速滑跑等工作狀況干了提升。耗油量層面，一百公里綜合耗油為5.8升，耗油量并不是很低，但是充分考慮高新科技、安全性等配備，在二十萬(wàn)內(nèi)就能購(gòu)到這般商品，確實(shí)彌足珍貴！

混合動(dòng)力汽車排名榜——起亞極睿

參考價(jià)：15.38-19.3八萬(wàn)

起亞極睿選用了起亞汽車家族式的虎嘯式前進(jìn)氣口，兩邊的大燈組造型設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)細(xì)，與此同時(shí)內(nèi)部還加入了帶鏡片的汽車大燈及其LED光源。

動(dòng)力層面，起亞極睿配用了一套由1.6L阿特金森循壞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成的混合動(dòng)力系統(tǒng)軟件，在其中1.6L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為105大馬力，電機(jī)至大功率為43.5大馬力。該混動(dòng)系統(tǒng)軟件的綜合性至大功率為146大馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速264?！っ住?