豐田超霸和霸道哪個油耗高

普拉多 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

機動奧特曼配備了4.0升自然吸氣發動機和非承載式車身。

非承載式車身不同于一般家用車的承載式車身。這款車身重量比較大，在一般路面上行駛舒適性不是很好。

而非承載式車身的抗扭性能特別好，所以很多硬派越野車都會采用非承載式車身設計。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的，用這種車身設計的車殼和大梁可以完全分離。

承載式車身的車殼和大梁是一體的，這種車身的大梁和車殼是不可分離的。

一般家用車和城市SUV都會使用承載式車身，重量輕，在鋪裝路面行駛舒適。

一般皮卡也會采用非承載式車身設計，所以皮卡也有一定的越野性能。

很多國內消費者會買豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）或者蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策），都是中大型SUV。

國產新普拉多搭載3.5升自然吸氣發動機。普拉多還采用了非承載式車身設計，并配備了兼職的4wd系統。

一般硬派越野車都會用兼職的4wd系統。

這兩輛車幾乎一樣大。機動奧特曼的軸距和霸道的一樣，但是霸道比機動奧特曼長，機動奧特曼比霸道寬，所以這兩款車尺寸差不多。

機動奧特曼主要在國外一些國家銷售，國內也有霸道的國產車型。

霸道的國產車型換成了全新的3.5升自然吸氣發動機，代號為7gr-fks，功率280馬力，扭矩365牛·米。

霸道發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4500轉。這款發動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

中東霸道版搭載4.0升自然吸氣發動機。

國產霸道3.5升自然吸氣發動機是豐田專門為中國市場研發的。老款的2.7L發動機動力太弱，4.0l發動機油耗太高。所以豐田選擇其中一款推出3.5升自然吸氣發動機，動力強勁，油耗比4.0升發動機低。

國產版霸王搭載了分時四驅系統，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。

這款車的越野能力比較強，可靠性和耐用性也很好。