civic為何叫思域

civic叫思域（查成交價|參配|優惠政策）的原因：思域是音譯名字，但不是普通話音譯，而是粵語音譯。在90年代時期，civic是在香港先上市，經音譯后變成思域，civic意味著街頭民用車，擁有超強動力性能。

外觀：東風本田第十一代思域采用本田全新設計語言，整體風格爽快簡潔。狹長的大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展。側面從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈，腰線下調帶來低重心視覺感的同時，也使得車內乘員視野更開闊通透。雙L形組合尾燈，點亮后辨識度十足。通過調低前引擎蓋，輪胎顯得更大，呈現牢牢抓地的低重心姿態，打造姿態優美的車身結構。從前翼子板到后翼子板，水平基調貫穿始終，實現舒展的車身比例。狹長的大燈與黑色前格柵相連，車型線條流暢舒展，車身比例明亮輕快。靈動LED美學前大燈，采用一列式LED加透鏡設計，同時兼備ADB自適應遠近光燈，通過如瞳孔一般的亮光呈現精悍感和親切感。

內飾：全新的內飾設計風格讓人眼前一亮。獨創的貫穿式金屬網格空調出風口，簡約實用，10.2英寸全液晶儀表營造出較強的科技感，物理旋鈕的阻尼感恰到好處，中控臺使用了專門定制的材料，不會像鋼琴烤漆面料一樣成為“指紋收集器”。麂皮雙拼座椅包裹感十足，車內手機無線充電功能有效消除乘客的“手機電量焦慮”，感受著全景天窗明亮通透的采光。

空間：空間方面表現依舊優異，相比于老款軸距及車身得到了一定的提升，麂皮雙拼座椅包裹感十足，空間舒適感進一步加強。

操控：第十一代思域的底盤也進行了重新調校，人車交流的駕駛“一體感”有了進一步提升。后輪距加寬提升了車輛過彎時的穩定性，升級后的懸架和轉向系統也讓轉向精準度更高，變道時的跟隨性更加敏銳；而通過對底盤和車身的打磨，襯套材料的升級，降低懸架摩擦系數，有效提升車輛的行駛質感，車輛經過坑洼不平路面時，最大限度過濾沖擊振動和聲音。得益于整車NVH的優化提升，以及操控性能的有效提升，第十一代思域帶來了更為出色的駕駛質感和更為舒適的乘坐體驗。

智能安全：智能安全方面，新車全系搭載Honda以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統，配備帶低速跟隨的ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別系統、TJA交通擁堵輔助功能等智能駕駛輔助系統，不僅為駕駛員提供便利省心的駕駛體驗，更提前預判可能出現的危險，全方位呵護駕乘人員的安全。