說真的:變速箱“生病”前的六大癥狀 不要忽視

變速箱是汽車最重要的三大部件之一，也是汽車最脆弱的部件之一。一旦變速箱出了問題，比發動機還嚴重，很難修復。很多維修工最擔心的就是修變速箱，所以變速箱的保養就變得尤為重要。下面師傅就簡單說說變速箱即將“生病”的五個征兆：

1.齒輪箱漏油

起步很難，尤其是在低檔。當你踩油門的時候，速度增加了，但是車沒怎么動，就像你沒掛檔一樣。有可能是底盤刮傷，變速箱漏油，但是現在有護板，很少會漏油。還有一種可能是變速箱內部老化、密封不良導致漏油。變速箱油和機油一樣，主要起到潤滑、清洗、冷卻、防銹、密封的作用。所以變速箱油不足會造成變速箱內部潤滑不足，產生干磨，長期干磨就會報廢。

2.換擋很難

信不信由你，現在還是有很多人在練手動擋技術，一腳踩剎車，一腳踩離合器，手握換擋桿，樂此不疲，心甘情愿。雖然手動擋操作看似簡單，但手動擋還是有可能出錯。一個常見的問題是，當你踩下離合器踏板，試圖移動變速桿時，變速箱無法掛檔。這可能發生在你從停車檔進入第一檔時，或者在你升檔或降檔時。常見原因包括變速器油量低、變速器油粘度不正確(粘度太稠)或換檔拉索或離合器連桿需要調整。

3.自動換檔時間過長或過短。

一般自動變速箱都有特定的換擋速度和速度。如果換擋時間突然過長或過短，說明變速箱的傳動比不成比例，同時發動機轉速過高。更有甚者，變速箱不換擋，說明變速箱有問題。

4.主動變速器不能升檔。

途中主動變速器始終卡在一檔，無法升級到二檔和高檔；行駛時，主動變速箱可以掛到2檔，但不能掛到3檔和超速檔。檢查并調整油門拉線和油門方位傳感器；檢查速度傳感器；檢查檔位開關信號。測量調速器油壓，假設加車速后調速器油壓為0或很低，說明調速器有缺陷或漏油。假設控制系統沒有故障，應拆卸主動變速器并檢查換檔執行部件是否打滑，并使用壓縮空氣檢查每個擴散器、制動缸或活塞是否有泄漏。

5、齒輪發動機熄火

啟動汽車后，將變速桿從P或N位置換到其他位置(P或R時)，發動機會熄火，或者在行駛過程中制動停止發動機(無自動啟停功能)。對于變速箱來說，可能是鎖止電磁閥損壞或者鎖止控制閥卡死問題。如果幾次換擋導致發動機熄火，就要檢查換擋沖擊是否很大。如果它很大，你應該尋求幫助。不然我試過很多次。本來只是換個閥體的事，最后卻變成了變速箱大修。

6.跳過齒輪

在正常行駛的情況下，變速箱一般在正常行駛檔位。但如果變速箱的檔位自動打滑，車就會跳檔，要特別注意。這種情況一般是齒輪或變速箱其他零件磨損造成的。當然也有可能是其他原因造成的，比如變速桿的傳動部件松動，但這些情況并不常見。唯一的解決辦法就是去修理廠修理。

大師總結：這六個標志很重要。一般出現這六種現象，就要注意檢查變速箱了。