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  • 西寧城北區(qū) 奧迪A6L最高讓4.5萬 限時(shí)促銷

    2023-04-06 10:45:38 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 城北區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)定位為中大型車,根據(jù)城北區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪A6L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。

    ?西寧嘉奧盛奧迪本省售本省 電話:4008150011-5989
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 - 54.70萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 - 65.60萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 - 54.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 - 65.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓4.50萬 36.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓4.50萬 36.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓4.50萬 38.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓4.50萬 38.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓4.50萬 41.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓4.50萬 49.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓4.50萬 49.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓4.50萬 60.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓4.50萬 60.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 - 44.50萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 - 50.66萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,看起來相當(dāng)誘人。

      該車車身長寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)采用了纖長的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。

      奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

      奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

    奧迪A6L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xueeraixier說道:“外觀還算不錯(cuò),但也不算太差。”

    網(wǎng)友@humas說道:“一句話,帥!前臉霸氣,修長的側(cè)面,商務(wù)的車位。”

    網(wǎng)友@wall321說道:“我身高一米八,體重一百八十斤,前排空間還行,就是腿太靠近中控臺(tái)了。第二排的腿部空間并沒有太大的優(yōu)勢。運(yùn)動(dòng)型的座椅很硬,第二排的靠背也太直了(沒想到這輛車還是商務(wù)用的)。儲(chǔ)物空間和手機(jī)都找不到地方放,可能是電子屏幕占了太多空間吧?后排的儲(chǔ)物空間很一般。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn),就是方向盤左下角的儲(chǔ)物箱,大概一臂深,正好可以放一把雨傘(雨天上下車都很方便)。后備箱很大,但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧,電壓太低了,而且華為手機(jī)的無線充電器也不好裝。現(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里,然后再接上充電器。連無線超沖都沒用,實(shí)在是太差勁了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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