領界為什么不用福特發動機

凌捷用的是福特和江鈴合作開發的發動機。這款車用福特的發動機，所以這款車用福特的發動機。領是福特旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4580mm、1936mm、1674mm，軸距為2716mm。

凌捷采用1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率103kw，最大扭矩225Nm，最大功率轉速4500至5,200rpm，最大扭矩轉速1500至4,000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結構相對簡單的自動變速箱。這個變速箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

cvt的換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也比較好。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

領跑者不是長安福特旗下的車型，而是江鈴福特旗下的車型。領是一款緊湊型suv，軸距2716mm，長寬高分別為4580mm、1936mm、1674mm。全球所有系都配備1.5升渦輪增壓發動機。

領先的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為140馬力，225牛·米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1500到4000轉/分，最大功率轉速為4500到5200轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。

cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈，cvt變速箱的鋼片鏈可以在錐輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。

Cvt在變速的過程中幾乎沒有什么頓挫。

cvt的換擋平順性很好。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。