沒有處理好宰牛的安全配置 開車遇到這樣的“異響”也是枉然！

隨著汽車工業的不斷發展，各種先進的安全配置陸續部署到汽車上，大大提高了汽車的安全性能。但是廣大車主一定要明白，無論你開的車安全配置有多高，如果剎車系統出了問題，一切都是浮云，關鍵時刻剎車不靈，再高級的安全配置也不行。

作為汽車安全最基本的安全配置，制動系統的性能直接決定了汽車的行駛安全性。但是剎車系統是易損件，有一定的壽命。如何判斷我們的汽車行駛數萬公里后剎車系統的安全狀況？你怎么知道是時候更換這些部件了呢？今天我們就來說，如果車內發生了這樣的異響，說明汽車剎車系統的零件要更換了。

首先，發現剎車系統有問題最直觀的方法就是點亮儀表盤上的剎車片磨損指示燈。如果這個燈亮了，說明車的剎車系統有問題。這時候就要重點檢查自己的剎車片和剎車盤是否過度磨損。

同時，如果我們在開車的時候，輕輕剎車的時候，能聽到非常尖銳刺耳的“河馬小廚師”金屬摩擦等異常聲音，那么就要引起我們的注意了，很可能是剎車片的磨損已經接近極限了。如果車主對這種聲音充耳不聞，很可能會給我們的行車安全帶來極大的隱患。

剎車片磨損指示燈是否亮起，或者我們踩剎車時是否有刺耳的異響，都要在第一時間檢查剎車片是否達到極限。那么如何檢查剎車片和剎車盤是否過度磨損呢？首先，我們要知道自己車的剎車模式。制動方式一般有兩種，一種是盤式制動，對于盤式制動，我們只著重討論如何判斷剎車片是否過度磨損。

對于盤式制動器，我們可以從輪轂孔看到一個非常大的圓形制動盤，它隨車輪轉動。當我們踩剎車時，會有一個卡鉗夾住剎車盤。卡鉗和剎車盤的接觸處是兩個剎車片，一邊一個，從而產生制動力。盤式制動器的剎車片兩端會有一個小的金屬突起，大約2 ~ 3mm。這個厚度其實就是我們剎車片的極限磨損厚度。也就是說，當剎車片磨損到這個厚度，就必須更換剎車片。此時，剎車片兩端的金屬小突起已經開始磨損，并隨著車輛轉動剎車盤，從而發出尖銳的“滋滋”聲。如果車主有條件，可以自己把剎車片拆下來，最好能看清厚度和小突起的高度。對比之后他就知道是否需要更換了。

除了檢查剎車片，還需要檢查剎車盤，因為剎車盤本身也是易損件。應該什么時候更換？當我們注意到汽車的剎車系統有問題時，我們可以觸摸到剎車盤上的劃痕和凹槽。一般輕微劃痕是正常的，但是如果劃痕太深，劃痕和凹槽的邊緣感覺很尖銳，可能就要更換剎車盤了。值得提醒的是，車剛停穩一定不要碰它們，容易燙傷。等車停一會兒，等涼了再摸剎車盤。

當然，我們也可以通過觀察來判斷剎車盤是否應該更換。具體做法是觀察汽車剎車盤上的三個磨損槽是否能看清楚。如果剎車盤表面非常平整，看不到這三個小凹槽，說明剎車盤已經接近磨損極限，需要立即更換。

總結：上面我們說了如何判斷一輛汽車的剎車系統是否有問題。當然，我們也不必一直關注我們汽車的剎車系統，因為汽車的剎車片和剎車盤都有一定的使用壽命。在此期間，我們不必擔心我們汽車的剎車系統，但在使用壽命結束時，我們應該注意它。當剎車片磨損指示燈亮起或踩剎車有異響時，要引起足夠的重視。