故障代碼P1103

1.0故障碼適用車型：馬自達故障碼：P1103中文含義：MAF傳感器——無與倫比的轉速信號，信號高英文含義：MAF傳感器——堪比rpm信號，信號高類別：動力總成系統(來自廠家的含義)詳細含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉化為電信號，發送給電子控制單元(ECU)，作為確定噴油量的基本信號之一。原因包括MAF傳感器附近漏氣、MAF傳感器本身或其電路或連接器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。2.故障代碼適用車型：MINI（查成交價|參配|優惠政策）故障代碼：P1103中文含義：怠速控制執行器-信號高英文含義：怠速控制執行器-信號高類別：動力系統(來自制造商的含義)詳細含義：IAC閥有一個由精密移動步進電機控制的可移動針閥。節氣門關閉時，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量來控制怠速，以適應不同工況下的怠速。3.適用車輛故障代碼：起亞故障代碼：P1103中文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-適用于EGR系統-模式2英文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-適用于EGR系統-模式2類別：動力系統(廠家自帶含義)詳細含義：MAP傳感器的作用是測量進氣歧管，然后，動力總成控制模塊(PCM)將根據進氣歧管壓力和大氣壓力之間的差值(與發動機負載呈線性關系)確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發動機在不同負載下實現最佳空燃比。4.故障代碼適用車型：Saab (9-2X)故障代碼：P1103中文含義：發動機扭矩控制信號1-電路故障英文含義：發動機扭矩控制信號1-電路故障類別：動力總成系統(來自制造商的含義)詳細含義：在換檔過程中，變速器控制模塊(TCM)會向動力總成控制模塊(PCM)發送降低扭矩的請求，以確保換檔。PCM可以通過延遲點火時間來降低扭矩。5.故障代碼適用車型：福特、水星、林肯故障代碼：P1103中文含義：MAF傳感器-高于預期英文含義：MAF傳感器-高于預期類別：動力總成系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：MAF傳感器用于將空氣流量轉化為電信號發送給電子控制單元(ECU) 6，故障代碼適用車型：現代故障代碼：P1103中文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-電路高輸入英文含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器-電路高輸入類別：動力總成系統(來自制造商的含義)詳細含義：歧管絕對壓力(MAP)傳感器用于測量進氣歧管內的壓力(真空度)。然后，動力總成控制模塊(PCM)將根據進氣歧管壓力和大氣壓力之間的差值(與發動機負載呈線性關系)確定噴油器的基本噴油量，從而幫助發動機在不同負載下實現最佳空燃比。原因包括進氣歧管絕對壓力傳感器信號電路故障、進氣歧管絕對壓力傳感器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

7.故障代碼適用車型：斯巴魯故障代碼：P1103中文含義：發動機扭矩控制信號1-電路故障英文含義：發動機扭矩控制信號1-電路故障類別：動力總成系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：換擋過程中，變速器控制模塊(TCM)會向動力總成控制模塊(PCM)發送扭矩降低請求，以保證換擋平穩。PCM可以通過延遲點火時間來降低扭矩。該故障代碼表示變速器控制模塊(TCM)沒有檢測到任何發動機扭矩控制1信號。原因包括發動機控制模塊(ECM)的輸入信號、ECM和變速器控制模塊(TCM)之間的電路或連接器等。8.故障代碼適用車型：日產、菲尼迪、英國。故障代碼：P1103中文含義：MAF傳感器-電路故障英文含義：質量空氣流量傳感器-電路故障類別：動力總成系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：MAF傳感器用于將空氣流量轉換成電信號發送給電子控制單元(ECU)以確定噴油量。9.故障代碼適用車型：奧迪、大眾故障代碼：P1103中文含義：加熱型氧傳感器加熱電路-低輸出(第1排，Sensor1)英文含義：加熱型氧傳感器加熱電路-低輸出(第1排，sensor 1)類別：動力系統(廠家自帶含義)詳細含義：氧傳感器的作用是測量發動機廢氣中的氧含量。在OBD故障代碼中，您經常會看到哪個線路和哪個氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。10.故障代碼適用車型：三菱，長豐故障代碼：P1103中文含義：渦輪增壓器廢氣門執行器-故障英文含義：渦輪增壓器廢氣門執行器-故障類別：動力總成系統(來自廠家自帶含義)詳細含義：渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖量驅動渦輪，渦輪驅動同軸葉輪對進氣加壓，從而增加汽車的功率。排氣閥致動器的功能是通過控制進入渦輪的廢氣流量(繞過其余廢氣)來調節渦輪轉速，從而調節最大增壓壓力。