車(chē)輪上的平衡塊起什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】輪胎上的平衡塊是用來(lái)平衡重量的，而平衡塊是動(dòng)平衡中需要用到的東西。汽車(chē)的輪輞和輪胎在制造時(shí)不可能每個(gè)零件的重量都一樣，所以車(chē)輪每個(gè)零件的重量也不一樣。如果不使用配重，車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)異常抖動(dòng)，影響汽車(chē)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操縱性。

　　平衡塊的作用在于使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，不會(huì)跑掉。

　　隨著我國(guó)公路條件改善和汽車(chē)技術(shù)水平的發(fā)展迅速，車(chē)輛的行駛速度也越來(lái)越快。如果汽車(chē)車(chē)輪的質(zhì)量不均勻，在這種高速行駛過(guò)程中，不僅會(huì)影響乘車(chē)的舒適性，而且會(huì)增加汽車(chē)輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，增加汽車(chē)在行駛過(guò)程中控制的難度。

　　為了避免這種情況的發(fā)生，車(chē)輪在安裝之前必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)用設(shè)備——車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)器進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，在車(chē)輪質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲兀管?chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，這種配重就是車(chē)輪平衡塊。由于轎車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式一般為前驅(qū)，前輪負(fù)荷大于后輪，汽車(chē)行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會(huì)出現(xiàn)差別，因此建議您根據(jù)行駛的里程數(shù)或道路情況適時(shí)的進(jìn)行輪胎換位。

　　由于道路情況復(fù)雜，在道路上的任何情況都可能對(duì)輪胎及鋼圈產(chǎn)生影響，如碰撞馬路臺(tái)，高速通過(guò)坑洼路等，容易引起鋼圈變形，因此建議在換位的同時(shí)做輪胎動(dòng)平衡。

　　平衡塊裝在抽油機(jī)的尾部或曲柄軸上。當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，平衡塊向下運(yùn)動(dòng)，幫助克服驢頭上的負(fù)荷；在下沖程時(shí)，電機(jī)使平衡塊向上運(yùn)動(dòng)，儲(chǔ)存能量，在平衡塊的作用下，可以減小抽油機(jī)上下沖程的負(fù)荷差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）