電子無級(jí)變速箱高馬力哪款車銷售量高
電子無級(jí)變速箱高馬力的車有很多,比如騰勢D9,雷克薩斯LC,銳界,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
---|---|---|
Top 1 | 騰勢D9 | 33.58萬元-46.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 銳界 | 22.98萬元-30.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 雷克薩斯LC | 115.5萬元-129.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 雷克薩斯RX | 40.5萬元-80.1萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 雷克薩斯LS | 87.8萬元-118.0萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
33.58萬元-46.58萬元
騰勢D9在售車型的價(jià)格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
22.98萬元-30.98萬元
銳界在售車型的價(jià)格范圍為22.98萬元到30.98萬元。銳界的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。來到車身側(cè)面,長寬高是4878/1925/1770mm,軸距為2850mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來氣場十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R20的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車尾部分,車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,下方采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì),線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,可以說是科技感和實(shí)用性并存。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
115.5萬元-129.8萬元
雷克薩斯LC在售車型的價(jià)格范圍為115.5萬元到129.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為114.7萬元。雷克薩斯LC的前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。長寬高為4770/1920/1345mm,軸距為2870mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,充滿運(yùn)動(dòng)感的線條令人眼前一亮。
40.5萬元-80.1萬元
雷克薩斯RX在售車型的價(jià)格范圍為40.5萬元到80.1萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為38.5萬元。雷克薩斯RX的往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,材質(zhì)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。采用了紡錘形設(shè)計(jì),配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,前臉造型比較。大燈采用的造型設(shè)計(jì),視覺效果極具沖擊力。長寬高為5000/1895/1720mm,軸距為2790mm,線條采用了較為的造型設(shè)計(jì),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾部分,車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來頗具的感覺,下面采用了隱藏式設(shè)計(jì),線條平直有力,盡顯硬朗氣息。
87.8萬元-118.0萬元
雷克薩斯LS在售車型的價(jià)格范圍為87.8萬元到118.0萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為75.7萬元。雷克薩斯LS采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。長寬高為5235/1900/1450mm,軸距是3125mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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