純電動BMW i7家族新增兩款車型，電池熱管理系統強勁！

今日，BMW品牌“電動時代旗艦”——創新純電動BMW i7家族新增兩款車型：BMW i7 eDrive50L領先型和BMW i7 eDrive50L尊享型中國上市，建議零售價分別為94.9萬元和116.9萬元，加速寶馬在中國市場的電動化步伐，為2025“新世代”車型的到來做好準備。

外觀方面，寶馬i7（查成交價|參配|優惠政策）設計極為大膽，采用全新的分體式大燈，以及巨型雙腎中網，且這類設計僅在旗艦級車型中出現。整車依然保留大尺寸的車身長度，并使用隱藏式門把手，車輛尾燈設計也同樣具有亮點。新車長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距3215mm。

內飾方面，寶馬i7 eDrive50L 領先型和i7 eDrive50L 尊享型也將采用品牌最新的設計理念，12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏為雙聯屏布局，形成一體式懸浮曲面屏。此外，新車的座艙使用大量皮革、木飾條等材料包覆，并且應用璀璨水晶質感內飾組件，營造出時尚豪華的氛圍。

配置方面，寶馬純電動i7 eDrive50L還搭載帶自動水平控制功能的自適應雙軸空氣懸架和電控減震器，有效提升高速變道和過彎時的駕乘舒適性及安全性。而L2級高級駕駛輔助功能，可在全路況中為駕乘者帶來安全、便捷的出行體驗。全車共計超過30個超聲波、近程和遠程傳感器，并首次配備Mobileye 800萬像素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數量，還將分辨率提高一倍，從而為駕乘者提供更出色的安全保護。

動力方面，寶馬i7 eDrive50L車型應用第五代BMW eDrive電驅系統，綜合最大輸出功率為335千瓦，峰值扭矩高達650牛·米，在CLTC標準下續航里程可達640公里，百公里能耗最低可達18.2千瓦·時。能量密度較高的動力電池布置于車輛底板下方，電芯高度僅為110毫米，凈容量卻高達101.7千瓦·時。

使用充電功率為100千瓦的直流充電樁時，僅需50分鐘電量即可從10%充至80%。充電過程如此高效，得益于創新純電動BMW i7配備的電池熱管理系統。該系統可在充電前為高壓動力電池加熱或冷卻。

相關車系：寶馬i7