電子無級(jí)變速箱馬力偏低跑長(zhǎng)途開什么車好

電子無級(jí)變速箱馬力偏低的車有很多，比如驅(qū)逐艦05，漢，宋Pro新能源，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

唐新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

唐新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬元到34.28萬元。唐新能源的再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4900/1950/1725mm，軸距是2820mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，和該車定位相符合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，可以說是科技感和實(shí)用性并存。

漢 參考價(jià)：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5512條)

漢在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬元到33.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為20.78萬元。漢的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配黑色的飾物。配備了環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，看著有相當(dāng)好的科技感。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4980/1910/1495mm，軸距是2920mm，給人動(dòng)感十足的視覺效果，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型十分。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合熏黑的尾燈，個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

創(chuàng)維HT-i 參考價(jià)：14.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

創(chuàng)維HT-i在售車型的價(jià)格范圍為14.68萬元到24.28萬元。

護(hù)衛(wèi)艦07 參考價(jià)：20.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

護(hù)衛(wèi)艦07在售車型的價(jià)格范圍為20.28萬元到28.98萬元。

騰勢(shì)D9 參考價(jià)：33.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

騰勢(shì)D9在售車型的價(jià)格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢(shì)D9的往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

宋Pro新能源 參考價(jià)：14.08萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(637條)

宋Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.08萬元到16.58萬元。宋Pro新能源的配備了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾比較，整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為8.8英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉彰顯了的氣質(zhì)，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。長(zhǎng)寬高是4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

宋MAX新能源 參考價(jià)：14.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

宋MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4710/1810/1690mm，軸距為2785mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

驅(qū)逐艦05 參考價(jià)：12.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(219條)

驅(qū)逐艦05在售車型的價(jià)格范圍為12.18萬元到15.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.98萬元。驅(qū)逐艦05采用了X型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，前臉看起來頗具的感覺。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4780/1837/1495mm，軸距是2718mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3999條)

秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到17.88萬元。秦PLUS的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種非常的感覺，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來比較動(dòng)感。長(zhǎng)寬高是4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

宋PLUS新能源 參考價(jià)：15.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3207條)

宋PLUS新能源在售車型的價(jià)格范圍為15.48萬元到21.88萬元。宋PLUS新能源的儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，讓前臉比較。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm，軸距是2765mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）