豐田霸道2700和4000怎么區別

普拉多 參考價：44.98萬起

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霸道tx有兩個版本配低配車型，分別是霸道tx2700和霸道tx4000。不同的是霸道tx2700是原裝進口車型，霸道tx4000是國產，都是低配車型。霸道TX2700也叫普拉多（查成交價|參配|優惠政策），流行了很久，尤其是在西藏。普拉多是首選。

霸道tx2700和霸道tx4000在動力上也有一定的區別。霸道tx2700的發動機是豐田2.7升V6(2GR發動機)，最大功率110KW；霸道tx4000搭載4.0升V6(1GR發動機)，最大功率179KW。因為進口和國產的區別，在動力方面，開過的車主都很清楚，所以邊肖不會班門弄斧。

有一次去西藏旅游，在青藏公路上看到普拉多。我看到一個人開著它，整個車隊都是普拉多。一次休息的時候和一位普拉多車主聊了聊，聊到了車主的親身經歷。他開的是霸道的tx400，也就看外觀了。在硬派越野車里真的是很少見的樣子，能讓人欲罷不能。有過改裝，但是開過之后感覺一言難盡。

但是因為霸氣的外觀，很多消費者還是一如既往的喜歡霸氣。不管是國產霸凌還是進口霸凌，對人心靈的影響真的很有意思。而且，一提到路霸，就下意識的想到欺凌。你是不是經常看到別人開車欺負人，心里很羨慕？

總結:無論是車主自己的駕駛體驗，還是邊肖自己的數據查閱得出的結論，普拉多的優秀之處在于它的硬派、霸道，以及它的動感表現。路上是一道亮麗的風景（查成交價|參配|優惠政策），但今天再看普拉多，路上還是能看到它的影子。不管是進口的還是國產的，這個形象已經深入人心。喜歡就會默默的說為什么不喜歡。