離奇司機下坡撞車后沒減速交警問他后 怪他“太聽話”

在連續下坡的路上，車很少。事故是怎么發生的？理賠員老王懷疑是假事故現場，故意騙保，以損失超過一萬為由，要求車主報警開具交通事故認定書。斜坡上的離奇事故。

交警趕到現場后，詢問司機，檢查過往車輛。一個跟在后面的面包車主告訴交警，看著前面的車撞上去，好像是故意的。站在事故一側的司機暈倒了很久，沒有醒過來。交警連問了好幾遍，回答的很含糊。聽到后面的車輛說是故意事故，我就醒了。講述了事故發生時的情況。

事實是這樣的。

原來這位大哥才開了一年多。他聽一個有十年駕齡的老司機說，手動擋空擋滑行不耗油。把車速拉上去后，他可以丟油門空擋滑行一段距離，等車速下來再加速加油。反復，比自動擋更省油。聽到老司機這么說，我也想試試，就按照老司機的說法，順著郊區送貨回城的下坡路滑了下去。

正要下到坡底的時候，突然腦袋一熱，腦子一轉。“關掉發動機不是更省油嗎？”于是我干脆趕緊拔掉車鑰匙，關了火，打車。不到一分鐘，前面的面包車剎車了，壞了。我趕緊踩剎車打方向躲避；因為發動機熄火，剎車助力不起作用，方向盤鎖死了，我只好看著打。難怪保險公司的查勘員趕到現場時，發現司機非常冷靜，手里還拿著車鑰匙，以為是故意事故。交警根據司機的駕駛經驗和事故現場勘查的結果，認定這起事故不像是故意保險詐騙，而是一起事故，于是如實出具了事故認定書。

長點心！

通過以上事故案例，提醒手動擋車主，千萬不要在空擋滑行很長一段距離，這樣不僅省油，還會帶來以下危害：

1.下坡的時候，如果空擋滑行，車子會因為沒有發動機牽制，靠自己的慣性越滑越快。這時候你只能踩剎車來減速，不斷踩剎車會導致剎車摩擦片過熱，導致剎車打滑，汽車失控。

2、下坡帶檔滑行，發動機對車有鉗制作用，可以少用剎車，保持制動效能。只有在車速過快或下坡轉彎時才踩剎車。帶擋滑行時，只要發動機轉速不降到怠速，此時發動機不噴油，也能省油。3.現在的家用車基本都是電噴發動機，發動機的供油由油門和車載電腦控制。如果發動機轉速高于1000 rpm，在您松開油門后，發動機將自動停止供油，直到發動機轉速降至1000 rpm以下或您再次踩下油門。這和你是否處于空擋無關。掛空擋毫無意義。

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