機油變質的現象和原因

汽車機油在發動機的工作中起著非常重要的作用，因為機油的潤滑減少了一些機械部件的磨損。但是，在使用機油的過程中，機油會變質，變質機油的性能會下降，發動機可能會損壞。那么石油變質的原因是什么呢？如何判斷機油變質？

一般來說，機油變質是指機油中混入灰塵、水分等機械物質，使機油中的化學微量元素發生反應，導致機油中原有物質的性質發生變化。一般粘度下降，技術性能逐漸喪失，比如潤滑散熱比以前差很多。機油變質的原因通常包括以下幾點:

1.過濾器故障

空空氣濾清器在使用過程中磨損或損壞，使外界灰塵容易通過氣缸進入曲軸箱，導致機油粘度增加，機油潤滑性變差；有時機油濾清器可能堵塞，導致發動機工作異常，造成損壞，影響其使用壽命。

2.曲軸箱通風不良，機油散熱不良

柴油機工作時，一些燃燒氣體會進入曲軸箱。如果活塞環嚴重損壞，這種現象會更加嚴重，曲軸箱內的氣壓會上升。如果壓力高于外部大氣壓力，會給活塞的工作帶來一定的阻力，導致油底殼與缸體的連接處漏油。此外，泄漏到曲軸箱中的氣體含有二氧化硫，會促使機油迅速變質。因此，有必要使曲軸箱中的空氣壓力等于外部大氣壓力。有些柴油機專門裝有通氣管(通氣管)，其目的是使曲軸箱內外壓力保持平衡狀態。此外，長時間不換油、柴油燃燒形成的酸性物質、油加熱形成的膠體和氧化物也是造成油品變質的原因。

3.發動機進水口

機油變質最可能的原因是機油進入水中，會使機油變成乳液，破壞油膜。當含水量超過0.1%時，機油中添加的抗氧化劑、清潔劑和分散劑將失效。當機油中的含水量達到1%或以上時，機油的潤滑性能會變差，粘度會下降。嚴重時還會造成發動機抱軸、燒瓦等機械事故。

4.油氧化變質

機油在使用過程中，發動機的高溫、機油飛濺以及曲軸軸承鉛青銅合金的介質作用，使機油氧化，產生許多有害物質。

這些有害物質主要包括:一是有機酸，腐蝕金屬表面，尤其是鉛青銅軸承。

它是一種膠體，是發動機油中的一些碳氫化合物在高溫高壓下氧化形成的。潤滑油膜內積聚的膠體在高溫作用下形成漆狀粘性物質，使活塞環在環槽內打結，失去作用；積炭膠體氧化沉淀形成的瀝青質在高溫下進一步氧化形成積炭，積炭會形成熱點，使零件過熱，加劇磨損。

如何判斷機油是否變質？

首先，觀察顏色。

晴天用筷子蘸一滴油，透過陽光觀察油的透明度。如果油的內部是清澈的，沒有明顯的灰塵或黑色顆粒，這意味著油可以繼續使用。如果有很多肉眼可見的黑色顆粒或者油的顏色已經變黑，那么就應該更換。

第二，使用試卷。

市面上有一種專門檢測機油的試紙，叫做慢速定性試紙，只需要一毛錢。這種試紙根據離子和內部成分來檢測機油的純度，也有詳細的說明和對比色，這也是目前最實用的檢測機油的方法。

第三，用手觸摸。

這是很多有經驗的老司機常用的方法。其實判斷機油是否老化是最簡單最方便的方法。把油抹在手指的肚兜上，然后來回搓。如果此時你感到有顆粒狀或粘性，這意味著油產生了雜質。良好的手感油應該非常光滑，沒有摩擦和雜質。

此外，還有許多常見的方法來檢測機油是否變質。有經驗的老司機只需聞聞就能判斷機油是否變質。當油變質時，我們應該及時更換部分或全部油。及時換油可以延長汽車的使用壽命。變質的機油如果長期使用，不僅會對汽車造成傷害，還可能造成汽車行駛時發生交通事故的危險。根據各種駕駛環境，養成定期觀察機油情況的習慣，有變質趨勢及時更換。