售價(jià)10.68-13.68萬(wàn)中型SUV捷達(dá)VS7上市空間夠看嗎？

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從車型變成品牌后，消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注度越來越高。捷達(dá)品牌也很聰明的從消費(fèi)者喜歡的SUV車型入手。繼捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，捷達(dá)又推出了一款中型SUV捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！相信消費(fèi)者對(duì)VS7的期待會(huì)更強(qiáng)烈，因?yàn)閷?duì)于捷達(dá)品牌來說，從市場(chǎng)定位和產(chǎn)品力來看，捷達(dá)VS7注定是一款性價(jià)比很高的車型！

不出所料，捷達(dá)VS7今日正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.6-13.6萬(wàn)元，共推出4款新車型。外觀與捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一致，動(dòng)力依然標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)！在車型定位和價(jià)格上，捷達(dá)品牌表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)恼\(chéng)意。

外觀方面，捷達(dá)VS7沿用了捷達(dá)的‘家族式’前臉設(shè)計(jì)，傳承非常完美。你可以理解為VS5的升級(jí)版！當(dāng)然，‘鎧甲’的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常搶眼，前臉設(shè)計(jì)非常符合國(guó)人的審美。捷達(dá)VS7并沒有用太多的‘羅利直邊’線條來勾勒運(yùn)動(dòng)感，而是用圓潤(rùn)而富有肌肉感的設(shè)計(jì)達(dá)到了不錯(cuò)的視覺效果。咬合式下格柵凸顯了車頭的強(qiáng)勁，兩側(cè)的裝甲進(jìn)氣格柵和大燈組合在一起，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)。

側(cè)面腰線是典型的流行風(fēng)格，筆直的腰線凸顯整車的力量感，與前臉設(shè)計(jì)相得益彰。尾部設(shè)計(jì)比較平庸，從中還是能找到流行的風(fēng)格。外觀方面，捷達(dá)VS7有‘爆’的能力。

內(nèi)飾更‘大眾化’，或者換一種說法就是‘濃濃的德國(guó)味’。除了logo，相信大部分消費(fèi)者一眼就能看出它和大眾的關(guān)系。唯一不同的是中間的大屏更顯眼，這也是捷達(dá)VS7的配置優(yōu)勢(shì)。10寸(低配8寸)大屏搭配消費(fèi)者喜歡的智能互聯(lián)系統(tǒng)，甚至可以舍棄部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)。當(dāng)然這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是以實(shí)用為主，沒有自主品牌那么有質(zhì)感。

平底的運(yùn)動(dòng)方向盤增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，捷達(dá)VS7在配置上也相當(dāng)有誠(chéng)意，比如疲勞駕駛、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車、全景天窗、手機(jī)無線充電等。這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置，而自適應(yīng)巡航、座椅加熱、氛圍燈和自動(dòng)空調(diào)都在高配車型上有所體現(xiàn)。

這里重要說一句，捷達(dá)VS7標(biāo)配了后排出風(fēng)口，說明消費(fèi)者更了解。

作為一款中型SUV，消費(fèi)者最期待的應(yīng)該是它的空間表現(xiàn)。捷達(dá)VS7的車身尺寸為4624*1841*1644mm，軸距為2730 mm，出色的車身尺寸決定了捷達(dá)VS7擁有出色的乘坐空間。其實(shí)它的車身尺寸和MQB平臺(tái)的譚躍非常接近，可以參考譚躍車型。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載A211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配傳統(tǒng)5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

總結(jié)：簡(jiǎn)單看完捷達(dá)VS7的產(chǎn)品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于同價(jià)位車型來說，捷達(dá)VS7除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，其他維度都表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是空間！我相信捷達(dá)VS7的潛在客戶應(yīng)該是那些看重‘三大件’，喜歡德系車的人！捷達(dá)VS7的到來也給自主SUV車型帶來了一定的沖擊，可能是自主品牌需要進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。