如何檢查方向盤是否關了？只需要1分鐘和4個簡單的步驟

說到汽車跑偏，大家都要注意。汽車跑偏是一種危險的汽車故障。如果不及時糾正，日常行駛中很容易發生一些小事故，尤其是在高速公路上，非常危險。這就是問題所在。你怎么知道你的車是否偏離了軌道？或許不是有經驗的朋友判斷能力差。

汽車跑偏是指汽車在平坦的道路上直線行駛時偏向一側，導致車頭和后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的現象。偏差輕者輪胎被啃壞報廢，嚴重者導致爆胎、車輛失控等危險情況。

車主日常檢查偏差的方法和步驟：

1.保證四個輪胎的氣壓完全相同；

2.當車輛在平坦路面上保持直線行駛時，方向盤處于中心位置，車輛不跑偏；此時，汽車是正常的；

3.如果在平坦路面上行駛沒有跑偏，只是方向盤角度不正確，與四輪定位無關。可以通過調整轉向機左右拉桿的長度來解決。當你去4S的商店時，可以免費調整方向盤的角度，而且5分鐘就可以完成。但是去維修店什么的可能要收一點手工費。

4.如果車輛在平坦的路面上行駛時發生了偏移，就需要將方向盤打向一側來糾正偏移，使方向盤不正確。這是四輪定位的問題。需要去店里維修調整。

偏離的可能原因：

1.氣壓不足輪胎會跑氣；

2.不同程度的胎面磨損會導致跑偏；

3.懸掛系統設計有問題，就會跑偏；

4.懸架損傷、變形、位移等.會導致跑偏，跑偏是很多原因造成的，但是四輪定位和把頭疼當感冒一樣。

5.轉向系統也會影響汽車的直線行駛。

6.制動原因

盤式制動器制動時，制動液推動活塞向外運動，活塞推動制動塊和制動盤，起到制動作用。活塞向外運動時，需要克服一定的阻力(即啟動壓力)。如果阻力不同，會影響剎車片作用在制動盤上的時間和力度，造成制動跑偏。

鼓式制動器在制動時，首先要克服閘瓦回位彈簧的張力(即閾值壓力)，然后使閘瓦與制動鼓摩擦產生制動力矩。如果鼓式制動器設計時對回位彈簧的力要求不是很高，或者回位彈簧卡死，那么制動時克服閘瓦回位彈簧的力是不一樣的，左右制動器產生的制動力大小和速度不一樣，造成制動跑偏。

左右制動蹄間隙不相等也會造成制動跑偏。

7.正常的路面是傾斜的，中間高兩邊低，所以在中國，人們一般都是上了路向右拐。

汽車跑偏的原因有很多，但是四輪定位和把頭疼當感冒一樣。所有的跑偏現象都不是僅僅做四輪定位或者平衡就能解決的，需要經常更換輪胎位置來預防。