單缸柴油機噴油嘴壞了有什么癥狀

1、一旦噴油嘴損壞或者磨損嚴重，就會排氣管冒黑煙。

發動機噪音增加，有時也可以明顯聽到發動機異響，還可能啟動困難甚至熄火，當車輛出現這些癥狀的時候，基本可以判斷是噴油嘴損壞。

2、發動機故障指示燈也會亮起，這個是最直觀的，最容易，也是能最清楚告訴出問題的地方。

不管任何一輛車，只要和發動機相關部件出現問題，在車里的顯示界面上就會出現一個發動機的標志，這時就要注意了。

3、影響行車動力來判斷。雖說車輛的馬力不同，在提速和動力方面都不一樣，但長期開一輛車，對這輛車的提速和動力一定很了解。如果突然出現提速慢，加油門不走。這時就是噴油嘴出問題了，證明這時的發動機在超負荷運轉。

4、油耗問題，汽油從油箱傳送到噴油嘴，再由噴油嘴霧化噴出，一般油耗都保持在一個均衡的數值。但如果噴油嘴故障，可能就不是噴霧，而是直接流出來，造成汽油燃燒不徹底，可能還會導致尾氣排放污染增加。所以當油耗不正常地偏高的時候，應該就是噴油嘴出問題了。

5、噴油嘴不好，發動機氣缸工作狀態就不好，甚至于導致缺缸。也會導致發動機抖動，無力，異響，發動機積碳增加等。建議擰松該缸噴油嘴油管（即斷缸法），發動機狀態無變化，則說明該缸油嘴有問題。

6、發動機抖動：當汽車噴油嘴出現了損壞，燃油噴射不暢時，發動機在工作的過程中便會出現運轉抖動等癥狀。

柴油是一種輕質的石油產品，它是復雜烴質的混合物。大家一般情況下把它用作柴油機的燃料。柴油的制取方式關鍵是由石油焦化、加氫裂化、熱裂化、催化裂化、原油蒸餾等流程所生產出來的柴油餾分調配而成。

柴油還可以按照沸點范圍的不相同包括重型柴油和輕柴油。柴油雖然被廣泛地廣泛地用在鐵路機車、船舶和大型的車輛上，不過它最最至關重要的用途還是用在船舶和車輛的柴油發動機上。柴油與汽油相對，它的能量密度更高，并且燃油的消耗率也更低。

因為柴油本身具有低能耗的特性，理所當然當前在一些小型汽車和高性能汽車上也開始改用柴油了。