方向機有間隙

方向機間隙大的調整方法是：在轉向機上面左右兩邊有一個調整螺絲，越往緊調間隙越小。

方向盤間隙的原因有：

1、轉向柱的十字軸磨損。

轉向柱的十字軸本質上是一個萬向節，它的作用是改變轉向柱扭力的方向，防止嚴重事故時轉向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時會發出砰砰的聲音。

解決方法：檢查轉向柱的十字軸是否出現磨損，如有發現及時更換轉向柱十字軸；

2、轉向器齒條磨損，轉向器齒條會有一些磨損，特別是停車時不對準方向盤的習慣，會使齒條承受更大的壓力，加速磨損。

當齒條磨損不嚴重時，可以通過方向盤上的調節螺釘來增加齒條和小齒輪的壓緊力，但相應的方向盤會變重。

解決方法：檢查轉向器齒條是否出現磨損，如有發現及時更換轉向器齒條。

3、橫拉桿球頭磨損，汽車轉向器上有內球頭和外球頭。內球節與橫拉桿和轉向器齒條連接，外球節與喇叭和橫拉桿連接。抬起車，用手晃動車輪，可以感覺到球頭之間的縫隙，聽到汩汩的聲音。

解決方法：檢查橫拉桿球頭是否出現磨損，如有發現及時更換橫拉桿球頭。

4、檢查半軸是否變形，球籠是否松動或損壞。

解決方法：如有出現及時更換半軸。

5、轉向柱不潤滑，摩擦力大。

行駛時的方向不穩定、方向盤的自由行程變大、方向盤難以返回、轉向不足、轉向過度、方向盤晃動、方向晃動、轉向沉重等。

解決方法：在轉向柱上涂一些潤滑油。

6、轉向動力油不足。助力泵出現缺油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現異響。

解決方法：在轉向助力里倒點轉向助力油。

7、底盤懸架平衡桿凸耳的橡膠套老化變硬。

解決方法：及時更換平衡桿吊耳的橡膠套。

8、減震器平面軸承損壞，減震器在工作過程中會將吸收的震動和沖擊全部從車架傳導到駕駛室，導致方向盤異響。

解決方法：檢查減震器平面軸承是否損壞，如有發現及時更換阻尼平面軸承。9、檢查前輪軸承是否損壞或松動。

現象主要表現在汽車，在駕駛的過程中車輪會出現晃動，而且整個車子抖動得也比得也比較厲害，時常伴有奇怪的響聲，滾動經常有頓挫感，尤其是在提速的時候，響聲會變大等情況。

解決方法：如有發現損壞情況應立即更換，如有發現松動及時加固即可。