汽車前輪內傾角的作用

　　【太平洋汽車】主銷內傾角：從車前后方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。

　　主銷內傾角的作用：

　　（1）前輪自動回正，轉向操作簡單減小轉向盤的沖擊力。

　　（2）保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性。

　　（3）是駕駛員轉向輕便前輪前束的作用：

　　（1）保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性并減輕和消除由于前輪外傾產生不良后果。

　　（2）消除汽車行駛過程中因前輪外傾而使兩前輪前端向外張開的影響懸架組成：彈性元件、導向裝置、減振器汽車懸架分類：

　　（1）非獨立懸架：當一側車輪因道路不平而發(fā)生跳動時，必然引起另一側車輪在汽車橫向平面內發(fā)生擺動。

　　（2）獨立懸架：車橋做成斷開的，每一側的車輪可以單獨地通過彈性懸架與車架（或車身）連接，兩側車輪可以單獨跳動，互不影響制動系統(tǒng)按功用分類：行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、第二制動系統(tǒng)、輔助制動系統(tǒng)。

　　制動器分類：鼓式制動器、盤式制動器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）