內(nèi)蒙古 鋒蘭達(dá)最多讓3000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 內(nèi)蒙古優(yōu)惠促銷頻道】鋒蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)內(nèi)蒙古豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，鋒蘭達(dá)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT精英版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT尊貴版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT精英版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT尊貴版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT精英版 12.58萬 ↓0.30萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 ↓0.30萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT豪華版 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版 15.98萬 ↓0.30萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT尊貴版 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　鋒蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車長寬高4485/1825/1620mm，軸距2640mm，車側(cè)給人一種非常柔和的感覺，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　鋒蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　鋒蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

鋒蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@979617230說道：“首先，它的外觀，是我第一眼看到的。當(dāng)時(shí)我并不了解豐田，隨便找了一家店走了進(jìn)去，無意間看到了這輛車，被它的外觀迷住了，最后我去了解了它的性能和配置。座椅的舒適性也不錯(cuò)，沒有特別硬的感覺，坐久了試駕不舒服。因?yàn)槲铱吹氖窃揭败嚕揭败噷κ孢m度的要求很高。那時(shí)候我也去看過其他品牌的 SUV，雖然外觀不錯(cuò)，但沒有一款能讓我滿意的配置，第二，可能是包里的錢不夠我買更好的車。動力方面還算中規(guī)中矩，起步不算太難，在高速上加速的時(shí)候還能跟得上，而且駕駛起來也比較穩(wěn)定，并沒有因?yàn)榧铀偬於鴮?dǎo)致車身不穩(wěn)。因?yàn)樯岵坏瞄_一輛新車去更刺激的越野跑（怕摔壞）所以平時(shí)在市區(qū)跑一圈就能滿足我每天的需要。”

網(wǎng)友@daiyinlun說道：“八月份正好趕上了購置稅減半的優(yōu)惠，再加上六千塊現(xiàn)金的優(yōu)惠，總算是讓人欣慰了！考慮到新能源汽車的使用時(shí)間并不長，所以燃油車更方便。”

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“一體化的運(yùn)動座椅觸感都非常舒服，通過縫線工藝的加持，讓整車的質(zhì)感得到提升，更是彰顯出個(gè)性十足。主駕駛位座椅配置了電動多功能調(diào)節(jié)，支持靠背角度、座椅前后高低的電動調(diào)節(jié)。沙發(fā)般的座椅一直消費(fèi)者津津樂道上佳選擇。空調(diào)制冷快，音響不錯(cuò)，車載系統(tǒng)反映迅速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）