用智能護航2017新蒙迪歐“智行”解讀

汽車工業的發展程度是國家繁榮的重要標志之一。汽車工業的快速發展促進了物質交換和人員交流的速度，大大縮短了出行時間，提高了工作效率。然而，國內汽車保有量的增加也帶來了許多弊端。交通事故、交通擁堵、環境污染和能源短缺是世界各國面臨的共同問題。發達國家和發展中國家都無一例外地遭受著日益惡化的交通環境。

由此，道路安全和擁堵問題引發了人們對汽車安全性和便捷性的更高追求。隨著汽車智能時代的到來，2017款福特新蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）以其卓越的智能輔助駕駛技術重新定義了安全便捷的出行理念，以其主打的“智行”科技為車輛出行保駕護航。

ACC自適應巡航系統

自適應巡航控制系統是在現有巡航控制技術的基礎上發展起來的智能自動控制系統。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的距離傳感器(雷達)不斷掃描車輛前方的道路，輪速傳感器采集車速信號。當本車與前車距離過小時，ACC控制單元可以配合防抱死制動系統和發動機控制系統，適當制動車輪，降低發動機輸出功率，使本車與前車始終保持安全距離。

2017款新蒙迪歐有ACC自適應巡航系統和普通巡航系統。我們需要通過設置菜單找到車輛設置子菜單，進入。菜單選項上的箭頭對應的是方向盤上的按鍵，很容易操作。之后，你會發現輔助駕駛。進入后，你會看到巡航控制菜單下有兩個選項。第一個是ACC自適應巡航系統，第二個是普通巡航系統。檢查后，巡航模式切換完成。

當駕駛員按下ACC自適應巡航按鈕時，儀表上的指示燈圖標會變成綠色，表示系統已經啟動。值得注意的是，2017款新蒙迪歐對原有的傳統定速巡航系統進行了全面升級和創新，可實現0-180 km/h全車速范圍的自適應巡航，此外還增加了具有行人識別功能的智能感應制動保護系統，在識別運動物體的同時，可輕松檢測靜止物體和行人，通過四速距離預警提醒駕駛員注意，甚至在駕駛員未采取任何應對措施時主動介入制動，進一步避免事故發生。

此外，新配備的ACC Stop Go功能，即使在低于30km/h的巡航速度下，也能自動調節車速，與前車保持原有設定距離，并能隨前車啟動或停止，讓駕駛者在應對各種路況時得心應手。

LKA車道保持輔助系統

通常情況下，車輛在高速公路上行駛時，由于長時間單調的駕駛環境，往往會導致注意力分散，而不習慣在高速公路上行駛的駕駛員則會感到過于緊張。2017款新蒙迪歐搭載的LKA車道保持輔助系統將有效輔助車主控制車道與車身的相對位置，減輕駕駛負擔，防止駕駛失誤。

LKA系統采用Gentex公司生產的多功能攝影系統，其核心架構是Mobileye公司的EyeQ視頻處理器。這個處理器可以處理攝像頭采集的信息，實現車道檢測、車輛檢測、行人檢測、大燈控制等功能。車道檢測功能包括LDW、LKA和LC(車道居中)。

車輛啟動后，LKA系統默認開啟，駕駛員也可以手動關閉。系統開啟后，后視鏡后面的攝像頭會實時監控車道與車身的相對位置。當車速超過65km/h，司機不打轉向燈，系統判斷車輛帶壓行駛超過一段時間(這里設置為1秒，廠家也可以調試)時，會在儀表盤處發出燈光警告。當警告不起作用時，系統會輕微干擾方向盤反向旋轉一定角度來修正車輛方向。此外，如果駕駛員打開轉向燈，系統在穿越車道標線時不會發出任何警告或糾正措施。

燈控制器最左側的按鈕是控制LKA系統打開和關閉的按鈕。按下后，您可以在右側儀表板上看到當前車輛是否處于LKA系統的控制狀態。如果是，將顯示如圖所示的徽標。注意，此時車輛兩側的車道都是白線。

車速達到65km后，兩條車道變綠，表示此時車輛在兩條車道中間。當車身偏離車道中間時，側車道為黃色。此時系統會晃動方向盤提醒駕駛員，并會對方向盤施加輕微的反扭矩來修正車輛的方向。

當然，如果駕駛員不喜歡被系統干擾，也可以手動設置系統執行的策略。此時，可用的模式有警告、協助和警告協助。根據歐洲E-NCAP汽車碰撞機制的調查，裝有LKA系統的汽車死亡率可降低9%。

增強型主動泊車輔助系統

2017款新蒙迪歐的自動泊車系統是根據車身上不同位置的雷達和各種輔助控制單元實現自動泊車功能。在實際操作中，自動泊車系統會接管方向盤，駕駛員只需根據中央顯示屏給出的操作提示，通過簡單的換擋或剎車，即可完成自動泊車。

當您按下位于中央扶手區域的自動駐車按鈕時，您可以啟動自動駐車功能。啟動后，中控臺大屏幕會顯示相應的狀態，提醒駕駛員。默認情況下，該功能會自動檢測車輛右側的停車位。如果要搜索車輛左側的停車位，打開自動泊車功能后，打開左轉向燈即可。

當系統檢測到合適的停車位時，中控臺的屏幕會顯示詳細的提示信息，駕駛員只需按照提示操作即可。比如系統提示駕駛員繼續前行，行駛到系統認為合適的位置時會提示他停車并掛上倒檔，然后系統會自動接管方向盤完成自動泊車。如果檢測過程中超過限速，系統會提示減速，否則取消操作。

需要注意的是，雖然自動泊車系統會暫時接管車輛的轉向系統來運行，但并不意味著駕駛員可以完全放手。系統會在中控臺大屏幕上提醒駕駛員觀察車輛周圍環境，保持安全駕駛。

在實際操作體驗中，自動泊車系統可以輕松檢測車位，完成泊車動作。經過多次測試，發現它總能把車輛停直，不會翻車過肩，也不會把車輛停歪。此外，系統不會因為駕駛員在自動泊車過程中“非提示狀態”下采取的剎車、換擋動作而中斷自動泊車過程，非常人性化。

總的來說，2017款新蒙迪歐的自動泊車功能非常方便流暢，提示信息直觀易懂，容易上手。新增的垂直停車使其應用范圍更加全面。由此看來，2017款新蒙迪歐在適用性和功能性上比老款有了更“智能”的飛躍。