寶馬的n54b30發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓?
寶馬N54B30是3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬生產(chǎn)的很多車型都使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)。除了寶馬740之外,其他使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)基本相同,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也差不多。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬在2007年推出的。N54發(fā)動(dòng)機(jī)一上市,寶馬就開始了它的渦輪增壓之路,但這也讓很多喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車主黯然神傷。不過寶馬還是用實(shí)力向世界展示了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大。
寶馬的工程師對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)做了大量的實(shí)驗(yàn),結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到了很大的提升。經(jīng)過專門的訓(xùn)練,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的快速油門響應(yīng)。但是由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓技術(shù),雙渦輪增壓的結(jié)構(gòu)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)比前一年的發(fā)動(dòng)機(jī)更加復(fù)雜。
同時(shí)N54發(fā)動(dòng)機(jī)取消了寶馬車輛全新的Valvetronic電子氣門技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是渦輪增壓技術(shù)的一次新嘗試。
這就是小編向你介紹的一切。所以,看完之后,你對(duì)寶馬的n54b30發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓有所了解嗎?希望小編的介紹能幫助到大家。
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