鄰居家的“小羚羊”10年30萬公里沒大修有什么玄機？

鄰居家的羚羊（查成交價|參配|優惠政策）從小就有，到現在大概有十年了。外觀看起來已經失去了當時的新亮度，布滿劃痕，有點暗淡。但鄰居告訴我，你看不出他的長相，但他從來沒有大修過，發動機還是“杠杠的”。

他說，發動機是汽車的心臟，所以它的保養非常重要。懂得保養汽車的人，發動機開30萬公里沒問題，不懂保養的人，車沒開到5萬公里，麻煩不斷。他是怎么做到10年不大修30萬公里的？高手幫你分析一下

1.定期更換機油和濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中，其油質都會發生變化。行駛一定里程后，性能會變差，給發動機帶來各種問題。為了避免故障的發生，應根據使用情況定期換油，油量要適中。當機油通過濾清器的細孔時，機油中的固體顆粒和粘性物質會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，機油無法通過濾芯，會使濾芯爆裂或打開安全閥，通過旁通閥，仍會將臟物帶回潤滑部位，促進發動機磨損，加重內部污染。

2.使用適當質量等級的汽油和潤滑油。應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇合適的汽油機油；對于柴油機，應根據機械負荷選擇相應等級的柴油機油，選擇標準應不低于制造廠規定的要求。

3.保持曲軸箱通風良好。目前，大多數汽油發動機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，以促進發動機通風，但“竄氣”中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能會堵塞閥門。如果PCV閥堵塞，污染氣體會回流到空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，會進一步污染曲軸箱，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。所以需要定期保養PCV，清除PCV閥門周圍的污染物。

4.定期清潔曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水分、硫和氮氧化物通過活塞環與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。量少時懸浮在機油中，量多時從機油中析出，堵塞濾清器和油孔，使發動機難以潤滑，造成磨損。另外，機油在高溫下氧化會產生漆膜和積碳，粘在活塞上，使油耗增加，發動機功率降低，嚴重的甚至會使活塞環卡死拉缸。因此，要定期用高效快速的潤滑系統清洗劑清洗曲軸箱，以保持發動機的清潔。

5.定期清潔燃油系統。當燃油通過油道供給燃燒室時，必然會形成膠質和積碳，沉積在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，引起發動機抖動、爆發振動、怠速不穩、加速不良等性能問題。用強力高效的清洗劑清洗燃油系統，可以始終保持發動機處于最佳狀態。

6.水箱的定期保養發動機水箱生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統中冷卻液的流動，降低散熱，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，導致水箱損壞、漏水。定期使用BG540(強力高效水箱清洗劑)清洗水箱，去除水箱內的鐵銹和水垢