車主:原來新車這樣磨合就能免發動機大修！

很多剛買了車的朋友都知道，新車有一個磨合期，期間要慢慢開。但是由于車輛說明書只是簡單的說明了在磨合期不要暴力駕駛，并沒有說明具體的注意事項，所以很多車主朋友還是很模糊，不知道如何在磨合期駕駛。

新車的磨合其實不僅僅是發動機的磨合，還有變速箱、剎車、底盤零件的磨合。其中發動機的磨合最為重要，但其他部位也要磨合(注：磨合期是多久？目前還沒有統一的說法。汽車廠商一般會在第一次換油前定義新車的磨合期。)

磨合期的具體注意事項有：

1、速度不要太高。目前一般民用車的發動機最高轉速可以達到5500-6500轉。磨合期盡量不要讓發動機轉速過高，一般不超過4000轉。有些車主過于保守，甚至不敢上3000轉，其實沒必要，但也會影響正常駕駛。

2、油門不要大起大落。當節氣門全開加速時，發動機的工作壓力會增加。如果是自動擋，會觸發降檔，使得車速突然上升到一個很高的水平。所以，在磨合期，輕對待油門，或者盡量把轉速控制在4000轉以下。

3、無論春夏秋冬，每次冷啟動，都要暖車一會兒。暖車用不了多長時間，1分鐘左右。在開車的前幾分鐘，盡量不要踩油門，勻速緩慢行駛，讓車輛充分“預熱”。這個習慣不僅適用于磨合期，也有利于長期用車。)

4.起步后盡量避免短途行駛。一般單次行程在5公里以內的稱為短途駕駛。發動機磨合時，內部金屬零件會充分熱脹冷縮，使金屬的強度、變形、間隙趨于穩定。如果行程過短，會使發動機各部分無法獲得充分的傳熱，使熱脹冷縮不均勻，不利于最佳的磨合狀態。

5.對于手動擋的車來說，在磨合期需要頻繁換擋，盡量讓車速保持在發動機良好的動力輸出范圍內。同時，轉速盡量不要超過4000轉，更要避免用高檔低速強行提速。

6.磨合期不要開太快，盡量不要超過100 km/h.新車出廠初期，所有的運動部件包括車輪的軸承、傳動軸、轉向系統以及整個底盤都需要磨合。車速過快，萬一某些運動部件出現問題，就容易導致交通事故。同時，轉速過快也會導致發動機轉速過高。

7.不要頻繁急剎車。非緊急情況下盡量不要突然剎車，因為剎車盤和剎車片需要一步步磨合才能達到良好的配合。頻繁的急剎車會使剎車片磨損不均勻，以后剎車時容易有輕微的抖動和噪音。

8.經常說新車要“拉高速”，不要在磨合期進行。因為第一箱機油會伴隨著大量的金屬屑，高速拉扯會加劇內部磨損，車輛底盤部件運轉不到位，所以開太快也很危險。“拉高速公路”的最佳時間應該是在第一次保養之后。