abs防抱死系統在什么情況下可以發揮制動器效能

abs防抱死制動系統在制動過程中起著至關重要的作用。正常情況下，車輪很容易因為制動力超過輪胎與地面的摩擦力而抱死，很容易導致汽車打滑甚至翻車。有了防抱死制動系統，可以保證汽車的制動穩定性，給我們的駕駛帶來更多。

abs防抱死制動系統是一種具有防滑、防抱死優點的汽車安全控制。說白了就是可以防止突然剎車時車輪抱死失去方向，而不是縮短剎車距離。但是當我們突然剎車時，由于制動力超過輪胎與地面的摩擦力，車輪很容易抱死，這個時候abs就會起作用。

abs依靠安裝在每個車輪上的高靈敏度輪速傳感器和車身上的車速傳感器，通過計算和控制，一旦發現車輪抱死，立即指令壓力調節器釋放車輪制動缸的壓力，使車輪恢復轉動，從而增加摩擦力。此時輪胎將始終處于“點制動”狀態，反復進行從旋轉到停止的快速轉換，使制動效率可達90%以上。

這樣既保證了汽車制動方向的穩定性，防止側滑和跑偏，又降低了制動消耗，使制動輪轂、制動盤和輪胎的使用壽命延長了一倍。因此，abs防抱死制動系統可以達到多重目的，既保證了我們的行車安全，又為汽車制動提供了保護系統。但是，abs并不是萬能的，有一定的局限性。

abs防抱死制動系統只是為了防止車輪抱死失去方向，并不是為了縮短制動距離(雖然也有這個效果)，所以如果剎車太晚，在碰撞前還是無法完全停下來，也無法阻止事故的發生。abs你唯一能做的就是在剎車時給你一個轉動方向盤和繞過障礙物的機會。

還有一點是abs可以防止車輛打滑，但如果車速達到一定水平，在離心力的作用下仍然無法阻止車輛離開彎道。但是，abs可以幫助你在這個過程中降低車速，實現可靠的轉向，盡量避免可能發生的碰撞或者離開彎道的危險。當然，如果路面濕滑，不要指望abs給你提供更多的牽引力。控制好自己的速度，提前踩剎車是最安全的駕駛方法。