cvt無級變速器的優缺點分析
顧名思義,cvt沒有具體的檔位,在操作上類似于自動變速器。但速比的變化不同于自動變速器的停止過程,而是連續的,所以動力傳遞是連續穩定的。
Cvt由驅動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵組成。
與傳統變速器相比,無級變速器具有更簡單的結構和更小的體積。它既沒有手動變速器眾多的齒輪副,也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。它主要依靠主動輪和從動輪以及金屬帶來實現速比的無級變化。
原則上,幾組大小不同的齒輪,像普通變速箱一樣,在控制下分割組合,形成不同的速比。就像自行車踏板一樣,通過大大小小的輪子和鏈條帶動輪子以不同的速度旋轉。由于不同的力對每個齒輪組施加不同的推力,變速箱的輸出轉速也隨之變化,從而實現了不分檔次的慢轉。
Cvt無級變速器可以采用液壓傳動、電傳動和機械傳動三種傳動方式。下面介紹一下他們各自的特點。
原則上,幾組大小不同的齒輪,像普通變速箱一樣,在控制下分割組合,形成不同的速比。就像自行車踏板一樣,通過大大小小的輪子和鏈條帶動輪子以不同的速度旋轉。由于不同的力對每個齒輪組施加不同的推力,變速箱的輸出轉速也隨之變化,從而實現了不分檔次的慢轉。
Cvt無級變速器可以采用液壓傳動、電傳動和機械傳動三種傳動方式。下面介紹一下他們各自的特點。
特點:轉速穩定,滑動率低,運行可靠,恒功率機械特性,傳動效率高,結構簡單,維修方便,價格相對低廉;但零件對加工和潤滑要求較高,承載能力較低,抗過載和抗沖擊能力差,一般適用于中小功率傳動。
1.更省油、更環保
Cvt可以根據發動機工況合理選擇最合適的傳動比,使車輛在各種速度下都能達到優異的燃油經濟性。很多cvt變速箱的傳動效率可以達到百分之九十到百分之九十七。相應地,因為發動機可以在最佳工作條件下工作,所以排放的有害氣體較少。
2.良好的乘坐舒適性和舒適性。
Cvt沒有固定擋位,使得車輛在加速時動力輸出是連續線性的,沒有at變速箱換擋沖擊帶來的沖擊和噪音。尤其是在城市走走停停的路況下,舒適性非常高。
3、結構簡單,成本低
因為cvt變速箱的主要受力部件是傳動鋼帶,發動機的動力需要通過鋼帶最終傳遞給車輪,所以急加速急減速是對cvt變速箱最大的傷害。特別是車輛急停后快速啟動時,鋼帶會被反復拉動。重復幾次后,鋼帶會逐漸被拉伸,傳動效率大大降低,最后鋼帶斷裂。
因此,車主應按照廠家規定的期限檢查cvt的油質和油量,定期更換符合廠家要求的油品,以延長其使用壽命。
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