蘇州2年內車齡哪款二手車性價比高
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎自行車不是很舒服,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。
給大家推薦的就是榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版。
現在只要3.85萬元左右的價格,你就能買這臺榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-06-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才1.77萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。
科萊威CLEVER的前臉造型比較,細節方面采用了黑色的飾物進行修飾,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高是3140/1648/1531mm,軸距是2000mm。前后標配規格均為175/60 R13的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈設計走了路線。車側看起來十分,看起來既簡約又美觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。
現在給大家推薦的是在蘇州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰,這款車是2022-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.08萬公里,售價是3.98萬,3.98萬元左右可以買一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通家用,那么這款車是非常值得上手的。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側采用了較為的造型設計,造型緊湊,符合該車的定位。
現在給大家推薦的是在蘇州出售的長安歐尚 歐尚X70A 2020款 1.5L 手動標準型,這款車是2021-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.62萬公里,售價是3.98萬,長安歐尚 歐尚X70A 2020款 1.5L 手動標準型目前市場價3.98萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時家用的話一點都不會丟面子。
長安歐尚X70A的再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。前臉彰顯了的氣質,大燈展現出了的視覺效果,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4620/1770/1820mm,軸距是2750mm,車側采用的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘇州出售的榮威 i5 2021款 1.5L CVT黑金版,出廠日期:2021-11-01,初次登記日期:2021-11,新車指導價:67900萬起,二手車報:3.98萬左右,表顯里程:1.68萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。
榮威i5采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為120馬力,峰值扭矩150N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,配合普通網狀的造型的中網,讓前臉在設計上非常。大燈采用了較為的造型設計,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4607/1818/1489mm,軸距為2680mm。車側采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安凱程 2021款 1.5L歐諾S智享版雙蒸空調客車JL473QG,也就是3.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在蘇州出售,到現在跑了0.55萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,這類型的車性價比非常好,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。
歐諾S采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。長寬高是4450/1685/1810mm,軸距是2750mm。車側采用了較為的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標配規格均為185/70 R14的輪胎,輪圈采用的造型設計。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰。
現在只要3.98萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.15萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈彰顯了的氣質,給人一種很簡約的感覺。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用的造型設計,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。
五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在蘇州,2022-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.08萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,大燈造型十分,給人一種清新干凈的感覺。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了的設計風格,看起來小巧而不失精致,適合日常家用。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。
這一輛推薦的是五菱汽車 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,比較有簡約的五菱汽車 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬,如今也只要3.99萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,該車2022-01-01在車管所上牌,才跑了0.90萬公里,是一款很值得上手的二手車。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側采用了的設計風格,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。
現在給大家推薦的是在蘇州出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km全能版,這款車是2021-06-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.96萬公里,售價是4.06萬,榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km全能版目前市場價4.06萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時代步的話一點都不會丟面子。
科萊威CLEVER的儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉造型十分,配合家族式的中網,看起來簡潔干凈。來到車身側面,長寬高為3140/1648/1531mm,軸距是2000mm,前后標配規格均為175/60 R13的輪胎。車尾采用了的設計風格,配合銀色的飾物,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。同時,尾燈采用了較為的造型設計,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰。
現在只要4.06萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-07-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才1.13萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。
宏光MINIEV的前臉給人一種非常的感覺,大燈彰顯了的氣質,看著非常干凈利落。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈造型比較。車側給人一種非常的感覺,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借超卓的產品力和良好的口碑,成就了非常好的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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