2-4年車齡4-6萬里程有哪些熱門二手車

入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性損耗（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

五菱之光 二手車價格：1.98萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是35100萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在衡陽，2020-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.00萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

五菱之光的動力方面，配備了1.2L L4發動機，發動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，給人一種簡潔之美。大燈看起來十分，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高為3797/1510/1835mm，軸距為2500mm。車側采用了較為的造型設計，整體看起來大氣卻不單調。

東風小康K07S 二手車價格：1.98萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(16條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是1.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風小康 小康K07S 2019款 1.2L實用型 國VI DK12，也就是1.98萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在周口出售，到現在跑了4.00萬公里公里，2019-10-01在車管所上牌，根據汽車的貶值率來算的話，汽車三年以內的貶值率是最高的，也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的，但是買二手車就是比較劃算的，都是相對而言的。

東風小康K07S采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，整體看上去很干凈。大燈看起來十分，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4070/1560/1910mm，軸距為2760mm，車側采用的造型設計，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

東風小康K07S 二手車價格：1.98萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(16條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：東風小康 小康K07S 2019款 1.2L實用型 國VI DK12

車子所在地：佛山

賣家報價：1.98萬元

登記日期：2019-06-01

過戶次數：0次

行駛里程：4.30萬公里

這車空間能滿足家用，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

東風小康K07S的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為4070/1560/1910mm，軸距為2760mm，線條采用了的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

長安V3 二手車價格：1.98萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是1.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 跨越 長安V3 2017款 V3 1.2L客車DK1210，也就是1.98萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在重慶出售，到現在跑了6.00萬公里公里，2019-05-01在車管所上牌，三年以內的二手車，即使是價格更貴一點，也是建議購買的。因為三年以內的二手車，對于家用車來說一般里程數低，故障率低，可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。

長安V3采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。大燈看起來十分，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是3995/1645/1910mm，軸距是2605mm。車側采用了較為的造型設計，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。動力方面，配備了1.2L L4發動機，發動機最大功率為88馬力，峰值扭矩115N·m。

東風小康K07S 二手車價格：2.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(16條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在寧波出售的東風小康 小康K07S 2019款 1.2L實用型 國VI DK12，出廠日期：2019-09-01，初次登記日期：2019-09，新車指導價：33900萬起，二手車報：2.0萬左右，表顯里程：4.00萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養的話安全性還是可以的。

東風小康K07S采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉比較，大燈造型很，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4070/1560/1910mm，軸距是2760mm，車側采用了較為的造型設計，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

五菱宏光 二手車價格：2.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

給大家推薦的就是五菱汽車 五菱宏光 2021款 1.5L改款 S標準型 液壓助力LAR，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，五菱汽車 五菱宏光 2021款 1.5L改款 S標準型 液壓助力LAR應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱汽車 五菱宏光 2021款 1.5L改款 S標準型 液壓助力LAR。

現在只要2.0萬元左右的價格，你就能買這臺五菱汽車 五菱宏光 2021款 1.5L改款 S標準型 液壓助力LAR，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才4.60萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在寧波。

A5翼舞 二手車價格：2.08萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(63條)

東南 A5翼舞 2019款 1.5L 手動翼尚版 國VI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是52900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以東南 A5翼舞 2019款 1.5L 手動翼尚版 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在蘇州，2020-01-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.00萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

A5翼舞的動力方面，配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩143N·m。前臉采用的造型設計，彰顯出車輛自身獨特的設計感。大燈給人一種十分的感覺，設計非常前衛，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。長寬高是4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。車側采用了的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。車尾采用的造型設計，尾燈給人一種很的感覺，再配合隱藏式的排氣管，車尾給人一種非常的感覺。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環式設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

遠景 二手車價格：2.15萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2352條)

吉利 遠景 2019款 升級版 1.5L 手動豪華型 國V二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是49900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以吉利 遠景 2019款 升級版 1.5L 手動豪華型 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在成都，2019-07-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.30萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

遠景的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為109馬力，峰值扭矩142N·m。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環式的儀表盤設計，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球，前臉造型走了路線。采用了五邊形的格柵設計，搭配素雅的大燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。此外，遠近光燈均為鹵素光源。長寬高為4599/1747/1482mm，軸距是2615mm，線條采用了較為的造型設計，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。車尾部分，車尾彰顯了的氣質，采用了隱藏式的排氣管設計，搭配簡約的風格的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

五菱之光 二手車價格：2.18萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

五菱 之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是35100萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱 之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在上海，2020-06-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.00萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

五菱之光的前臉呈現出的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。大燈彰顯了的氣質，看著非常干凈利落。長寬高是3797/1510/1835mm，軸距為2500mm。車側采用的造型設計，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動力方面，配備了1.2L L4發動機，發動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

長安V3 二手車價格：2.18萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.18萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 V3 長安V3 2017款 1.2L客車DK1210，也就是2.18萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在長沙出售，到現在跑了4.80萬公里公里，2019-05-01在車管所上牌，這類汽車的使用時間確實比較短，如果前任車主對于自己的汽車比較愛護的話，相當于他已經幫你磨合好了，車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的，基本上拿來就開，甚至都不需要去做大保養。

長安V3的內飾彰顯了的氣質，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。動力方面，配備了1.2L L4發動機，發動機最大功率為88馬力，峰值扭矩115N·m。前臉采用了較為的造型設計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。大燈看起來頗具的感覺，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是3995/1645/1910mm，軸距為2605mm。車側呈現出的設計風格，線條雖然簡單，但卻非常協調。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

最后提醒大家，打算購買二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去購買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否合適，這樣買著才踏實。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）