電動(dòng)汽車(chē)比亞迪e1銷(xiāo)量
在很多發(fā)達(dá)地區(qū),對(duì)燃油車(chē)的限制已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)格。除了辦證難,每天的時(shí)間限制也讓很多車(chē)主苦不堪言。有綠卡的電動(dòng)車(chē)作為這兩年的新寵,在很多地區(qū)自然可以暢通無(wú)阻。而且在一些擁堵路段,燃油車(chē)龐大的車(chē)身也讓車(chē)主無(wú)法自由穿梭。這時(shí)候一款小巧靈活的代步車(chē)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。如果你是一個(gè)剛畢業(yè)的年輕人,想在沒(méi)有長(zhǎng)輩支持的情況下,買(mǎi)一輛車(chē)作為市內(nèi)交通工具,那么這年頭的車(chē)一定是最適合你的,最低不到三萬(wàn)的價(jià)格還是比較實(shí)惠的。
長(zhǎng)安奔奔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)E星全國(guó)版
長(zhǎng)安奔奔作為較早與奇瑞QQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)競(jìng)爭(zhēng)的一代神車(chē),有著非常廣泛的群眾基礎(chǔ)。這次的奔奔E星國(guó)行版,就是瞄準(zhǔn)了這個(gè)5萬(wàn)元以?xún)?nèi)的廣闊市場(chǎng)。豐滿(mǎn)的外觀讓很多年輕女士看到就覺(jué)得很平淡,而不到3萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格比一些大排量摩托車(chē)還便宜,入門(mén)版續(xù)航里程150公里,也能滿(mǎn)足很多人的需求,而高配版續(xù)航里程301公里,堪比很多緊湊型車(chē)。
說(shuō)到新能源汽車(chē),就不能回避比亞迪這個(gè)品牌。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)品牌,比亞迪的很多車(chē)型都有非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量。這款比亞迪e1是比亞迪專(zhuān)門(mén)針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)推出的代步車(chē)。全系綜合續(xù)航里程305公里,全系還配備了快充系統(tǒng),可以在半小時(shí)內(nèi)將電池從0充到80%,所以即使是省內(nèi)長(zhǎng)途駕駛也完全不是問(wèn)題。有這樣的配置加持,該車(chē)補(bǔ)貼后的價(jià)格為5.99-7.99萬(wàn),比奔奔E星Inter版還是貴了一點(diǎn),但是有快充需求的朋友可以關(guān)注一下這款車(chē)。
五菱洪光迷你電動(dòng)車(chē)
相比這款神車(chē),就不用過(guò)多介紹了。月銷(xiāo)量和年銷(xiāo)量足以說(shuō)明這款車(chē)有多受歡迎。雖然車(chē)的配置比較簡(jiǎn)單,而且入門(mén)車(chē)型續(xù)航里程只有120km,但是2.88萬(wàn)的起步價(jià)太香了。如果只用兩個(gè)人,這車(chē)性?xún)r(jià)比很高。很多朋友說(shuō)它沒(méi)有安全氣囊,喇叭只能聽(tīng)到聲音,但是可以給你提供一個(gè)遮風(fēng)擋雨的地方。只需要不到三萬(wàn),那么你需要什么樣的自行車(chē)呢?
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