奔馳e級怎么樣

奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

成都車展，全新奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）大放異彩。憑借其驚艷的內飾，在上市前就引起了熱議，贏得了不少關注。很多人說這款車在與寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）的直接對抗中有優勢，銷量會帶來更多驚喜。而它的老大哥奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）也不甘落后。近日，海外媒體曝光了一組其新車的諜照，讓不少車迷欣喜若狂。先看看新車的實力，看看引入國內市場后會不會興風作浪。

先說造型。全新奔馳E級在設計上采用了全新的家族理念，注重時尚元素的融入，提升氣質。前臉的多邊形進氣格柵辨識度很高，一看就是奔馳出品。里面填充了兩條橫向鍍鉻飾條，氣場上不能輸給對手。當然中間的奔馳logo是關鍵，也是其品牌自信的體現。兩側燈組造型優雅，內置LED光源，夜間照明效果極佳。圍城被黑，侵略來了。

全新奔馳E級車身側面線條流暢，沒有特別強調工業力量。它圓潤的腰線貫穿前后，可以增加整體感。大尺寸鋁合金輪轂造型夸張，在動態駕駛中極具視覺沖擊力。尾部比較簡潔，但箭頭尾燈組內部結構巧妙，打開后觀感獨特。總體來說，全新奔馳E級有點像S級，氣質出眾，但也可能會沖淡后者的銷量空。

走進車內，全新奔馳E級在內飾上簡直瘦不下來。這車用的材料很有講究，不僅要有舒適的手感，還要在檔次上達標。相信很多朋友會喜歡它的多功能方向盤，不僅按鍵之間布局合理，還能“指哪打哪”，駕駛體驗會讓你滿意。雙屏設計已經被奔馳用過很多次了，但是消費者還是比較喜歡。毫無疑問，圓形空出風口是有辨識度的，也是很多競爭對手模仿的對象。汽車座椅的乘坐體驗也值得稱贊，能給身體一個結實的包裹，緩解旅途中的疲勞。

動力方面，全新奔馳E級搭載2.0T渦輪增壓發動機，終于沒有讓外界失望。此前奔馳車型一直被詬病動力不足，這也是銷量難以尋求突破的原因。最近管理層似乎也意識到了這個問題的嚴重性，在發布新車的時候，都把重點放在了加強產量上。相信全新奔馳E級正式上市后會展現出強大的競爭力，老對手們也要收緊了。