樂(lè)山市中區(qū) 雷凌雙擎E+最大優(yōu)惠1萬(wàn) 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 市中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+定位為緊湊型車，根據(jù)市中區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。

?樂(lè)山瑞天廣豐多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大尺寸格柵，讓前臉給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾造型看上去比較青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“這車開(kāi)起來(lái)還挺快的，方向盤很輕，方向盤很穩(wěn)，剎車也很靈敏。”

網(wǎng)友@ginawang說(shuō)道：“在我看來(lái)，這輛車的省油性能非常的好，尤其是對(duì)于我們這種長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太浪費(fèi)油了，但是這輛雙擎的車卻不一樣，堵車的時(shí)候很少用油，而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。雖然是油電混合車，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車，而且起步的速度也比燃油車要快得多，這樣既省油又省油的車，還是豐田比較靠譜的。”

網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道：“這輛車只是我的日常代步工具，雖然我們都是90后，但是我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，再說(shuō)了，我爸媽一直叮囑我開(kāi)車一定要穩(wěn)重，是不是父母眼中的“乖乖男”？呵呵，我只是比較注重安全而已，不過(guò)客觀的說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的順暢，電動(dòng)機(jī)的加速性能也非常的好，1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）