鄭州中原區(qū) 榮威RX5 eMAX最多讓1萬元 今日鉅惠
【太平洋汽車網(wǎng) 中原區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 eMAX(詢底價|查參配)是榮威旗下緊湊型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,中原區(qū)榮威經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。
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榮威RX5 eMAX車頭風格十分優(yōu)雅,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
該車尺寸4676/1875/1725mm,軸距2760mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。
榮威RX5 eMAX內(nèi)飾看上去非常內(nèi)斂,非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。
榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程70km。
榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@awing1997說道:“我向來是不太看好SUV的操控感的,這個車子的操控感是比我想象中的要好上那么一點,反正我開過好幾臺SUV甚至是合資品牌的20多萬的,操控感也都很一般,RX5eMAX真的讓人覺得有點驚喜感。”
網(wǎng)友@abc5008說道:“油耗嘛,自己開車比較小心,然后又主要上下班這點路程來開,油耗上跑的倒不是很高,比我預(yù)想的還低一點。”
網(wǎng)友@tanzen168說道:“4.6米的車身,增加了空間感,但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大,尤其是在狹窄的彎道上,像我這樣的新手,往往要拐幾個彎才行,轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時候,必須要減速,比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗肯定要好一些,畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過,不知道其他車怎么樣?車友補充一句;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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