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  • 2年內車齡新能源買什么二手車

    2023-04-13 09:18:35 作者:問答叫獸

    如果是大伙購買新車,其實大多數人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

    這一輛推薦的是零跑汽車 零跑C11 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰,比較有時尚的零跑汽車 零跑C11 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰。零跑汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。零跑C11當年的售價超過179800萬,如今也只要17.38萬元的價格就能買到零跑汽車 零跑C11 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰,該車2022-09-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    零跑C11的液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動感氣息。長寬高是4750/1905/1675mm,軸距是2930mm。車側彰顯了的氣質,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,也就是3.58萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2022-12-01在車管所上牌,一年以內的汽車我們都叫做準新車,當然前提是沒有發生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說,車況無疑是非常合適的,而且最主要的是這部分汽車還在廠家規定的質保期內,所以可以放心大膽地購買。

    宏光MINIEV的內飾展現出了的視覺效果,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。前臉采用的造型設計,大燈風格很,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用的造型設計,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.18萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 邁騰新能源 2022款 GTE 豪華型,也就是19.18萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在安陽出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2022-08-01在車管所上牌,該車車齡不足一年,對于這種準新車來講,只要剔除沒有事故和水淹和重大事故的話,一般來講車況都比較好,并且對于這樣一年以內的準新車基本還都是在4s店的質保周期內,因此是肯定會帶有4s店的質保。

    邁騰GTE的儀表盤展現出了的視覺效果,采用了組合式設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。配備了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。再搭配黑色的飾物,視覺效果非常不錯。長寬高為4865/1832/1469mm,軸距是2871mm,車側采用了較為的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

    給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版。

    現在只要11.84萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

    秦PLUS的儀表盤采用了較為的造型設計,采用了其它設計,體現出濃郁的動感特質。前臉采用的造型設計,大燈看起來十分,看起來具有運動氣息。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。前后標配規格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈設計走了路線。車側看起來頗具的感覺,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在合肥出售的奇瑞 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+ 2022款 PHEV 1.5T風范e+,出廠日期:2022-08-01,初次登記日期:2022-08,新車指導價:155800萬起,二手車報:12.0萬左右,表顯里程:0.01萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。

    瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的前臉采用的造型設計,大燈展現出了的視覺效果,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高為4722/1860/1747mm,軸距為2710mm。車側采用了較為的造型設計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,體現出濃郁的動感特質。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:比亞迪 海豚 2021款 405km 自由版

    車子所在地:福州

    賣家報價:10.39萬元

    登記日期:2022-11-01

    過戶次數:1次

    行駛里程:0.01萬公里

    這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    海豚采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5英寸,體現出濃郁的動感特質。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。先來看下外觀,大燈采用的造型設計,配合貫穿式的中網,整車十分。從側面看,長寬高為4125/1770/1570mm,軸距為2700mm,前后標配規格均為195/60 R16的輪胎。車側采用了較為的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

    現在給大家推薦的是在合肥出售的零跑汽車 零跑T03 2021款 400輕享版,這款車是2022-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是6.8萬,給大家介紹的這款零跑汽車 零跑T03 2021款 400輕享版,這輛車的價格只有6.8萬元,是一輛非常值得買的二手車。

    零跑T03采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為3620/1652/1577mm,軸距為2400mm,前后標配規格均為165/65 R15的輪胎。

    給大家推薦的就是吉利汽車 帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,吉利汽車 帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛吉利汽車 帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿。

    現在只要11.68萬元左右的價格,你就能買這臺吉利汽車 帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-10-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在聊城。

    帝豪L 雷神Hi·X的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在深圳出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,出廠日期:2022-12-01,初次登記日期:2022-12,新車指導價:111800萬起,二手車報:11.77萬左右,表顯里程:0.01萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。

    秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉采用的造型設計,有著一定的運動氣息。大燈看起來十分,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側呈現出的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

    長安 奔奔E-Star 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是69800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安 奔奔E-Star 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在滄州,2022-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

    奔奔E-Star的來到車身側面,長寬高為3770/1650/1570mm,軸距是2410mm,前后標配規格均為175/60 R15的輪胎。車側展現出了的視覺效果,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    最后提醒大家,在選二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否適中,這樣買著才踏實。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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