攬勝極光:加長版攬勝極光整體設計曝光

今天我就來分享一下個人對極光的曝光分析：加長版極光的整體設計。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品香不香，還是可以通過測試來分析《極光：加長版極光》整體設計曝光的產品力。讓我們來看看。

日前，路虎極光長軸版的海外測試圖片已經曝光，這意味著加長版極光的國產更進一步。新車的軸距估計會和寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）差不多，在2800 mm左右，從圖片中可以看出，加長版極光的整體設計和現款一致，從側面可以明顯看出后門的長度有所加長，后排空間會有很大的提升。海外媒體稱，新車也將采用7座布局。

目前在售的極光標準軸版軸距僅為2681mm，而同級別豪華品牌產品大多針對中國市場進行了加長，軸距達到2800mm甚至更高。預計極光不會像奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）或奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）那樣將軸距加長到2900mm以上。如果能加長到類似寶馬X1的2800mm左右，后排空間會有很大提升。

捷豹路虎針對中國市場推出了長軸距車型，此前也有先例。捷豹XE（查成交價|參配|優惠政策）和XF國產后都推出了長軸距車型。此外，加長車型在中國市場屢見不鮮，奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌都有加長車型，在市場上取得了不錯的表現。未來，極光加長版上市后，有望贏得更多消費者的青睞。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是極光：消費者需要更多地了解加長版極光整體設計的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。