20萬級合資緊湊型SUV誰是霸主？歐藍德vs琦君 誰能贏？

隨著汽車行業的快速發展，一些廠商無論是合資品牌還是國產品牌，都在隨著市場的需求不斷的改變產品，無非是為了在國內市場占據更好的地位，在滿足消費者的同時增加自己的品牌效應。隨著國內二胎政策的開放，很多消費者更加關注SUV，SUV里偏向事業和家庭的只能看緊湊型。畢竟一般打算生二胎的家庭都要做更長遠的打算。

因為雙方要互相照顧，當然家用因素更大，所以品牌口碑一定要好，至少安全性能更高，所以很多家庭會考慮合資品牌。畢竟合資品牌無論從發展歷史還是研發力度來說都比國產品牌強。這是不爭的事實。

廣汽三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）

據說這款車是緊湊型SUV的霸主。第一個原因是帕杰羅在中國一直享有很好的口碑。以前很多警車基本都用這種車，警車升級速度一般都很慢，說明性價比、經濟性、耐用性都很高。當然，歐藍德也是這樣的目的，所以對于短時間內不打算換車的家庭來說是個不錯的選擇。

除了品牌非常值得信賴，如果僅僅從產品本身來說，還是有很多吸引人的地方。首先，從外觀上看，黑色的開放式空調進氣格柵與鍍鉻的標志和周圍形成鮮明的視覺對比，一定程度上弱化了前臉的存在感，讓消費者更注重車身的整體視覺效果。從車頭45度角看這款車，有一個驚喜，就是這款車的尾部與車窗的比例在某種程度上與奧迪Q5、Q7相似，足以證明它的外觀性價比。從側面看，車頭和車尾的比例根本看不出這是一輛緊湊型SUV。如果消費者關注的是SUV，建議先看漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），再回來看歐藍德。相信你會把嘴張得更大，這也是歐藍德外觀上的第二個驚喜。簡直就是漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達的縮小版。

內飾操控方面，不能說太優秀，但是消費的區間還是很多的。空間劃分在緊湊型SUV中并不是特別突出，但還是有自己的特色。前方向盤包裹、中控材質、座椅材質都采用了相同的色系，層次不是很分明，但整體視覺效果給人的感覺是很穩重，不顯得格格不入。因為車身尺寸分別是4705*1810*1710，所以坐和后備箱空間都足夠，對于后排個子太高的乘客肯定不是很友好，前排空間絕對夠用。動力輸出方面，分別采用2.0L和2.4L。因為是自然吸氣發動機，所以動力響應很高，也能滿足部分消費者的駕駛體驗。燃油經濟性方面，由于排量和駕駛方式的不同，官方數據可靠性不是很高，但只要過了磨合期應該不會太高。

在8月緊湊型SUV汽車消費口碑中，歐藍德一直名列前茅。有這么大優勢的車的競爭對手是誰？

競爭對手：日產琦君

相信很多了解SUV的讀者都知道，琦君在大多數消費者心中的地位一直都是很高的。雖然歐藍德上市以來也獲得了一定的口碑，但提升最大的還是今年上市的19款車型，琦君自亮相以來口碑效應不錯。這種觀念根深蒂固，所以新霸主還是很難推翻舊霸主的統治。

先說外觀。琦君依舊保留了家族式的前臉，明顯的線條不是一點點沉重。車窗占據車門的黃金比例，使得車身腰線與引擎蓋相呼應，車身更加連貫。整體外觀給人一種成熟穩重的感覺。兩款車型的外觀也表現出了不同特點的同一消費群體不同的喜愛方式，具有明顯的自產品特征，所以這也是兩款車從外觀上最大的競爭方向。

內飾方面，琦君依然保留了外觀所突出的特點，那就是厚重穩重，在用料和線條布局方面更能體現其特點，但從整體視覺效果來看卻略顯集群，這也是現在追求內飾舒適性的車的共同詬病，但也是體現了燃氣廠商的真實特點。車身尺寸分別為4675*1820*1722，與歐藍德相差不大，只是兩者比例不同造成了不同的視覺效果。因為用的發動機是2.0L，沒有更多的選擇，一些追求動力輸出的消費者會略感失望。

其實兩者的主要競爭不僅僅體現在外觀和內飾上，還有其他方面。琦君一直保持著很高的聲譽，事實上，主要是因為它的舒適。由于路程較遠，乘坐體驗與歐藍德相比非常明顯，歐藍德在這方面會有一點顛簸，但是歐藍德有一個優勢就是可以彌補這方面的不足，就是價格。歐藍德的價格會更便宜，這個量挺大的。

相信大部分消費者對汽車的認知和直觀感受都是因人而異的，官方的數據也不夠有說服力。在這里，我想給你一個建議。喜歡自己喜歡的車，一定要自己試駕。只有這樣，你才能更了解車，買了車也不會后悔。希望每一個消費者都因為買的車而愛上駕駛。