發動機排量怎么算？發動機排量的計算公式

車輛排量是氣缸的工作容積，是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體體積。也叫單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比氣缸直徑和氣缸數更能代表發動機的大小。發動機的許多指標都與排量密切相關。

發動機排量怎么算？

發動機排量=單缸排量的氣缸數量

單缸排量=(氣缸直徑)41000沖程(單位cc)

一般來說，氣缸位移只是一個近似值，通常高于目標值。不完全是48cc，但絕對不會超過49cc。

圓柱體的直徑是指直徑，通常以毫米為單位。單位需要換算，所以除以1000。

發動機排量的計算公式

排量=pi半徑平方高度3.1416159活塞半徑mm活塞半徑mm沖程mm氣缸數

發動機排量=pi *半徑平方*3.1416159*活塞半徑mm*活塞半徑mm *沖程mm *氣缸數

排氣量的簡單計算公式

答：

活塞直徑mm活塞直徑mm沖程mm 0.7854(一個固定常數)1000(換算成cc數)沖程是活塞上止點和下止點之間的距離。原廠DIO排量39mm 39mm 41.4mm 0.78541000=49.45616676 cc，改裝DIO排量3360半套54mm氣缸，行程200 (200為2mm) 54 54 (41。

乙：

Pi半徑平方高度3.1416159活塞半徑mm活塞半徑mm行程mm迪爵125原排量為：3.1416159(52.4 mm2)(52.4 mm2)57.8mm 1000=3.10。

發動機排量是發動機各缸工作容積的總和，即單缸排量與缸數的乘積。設發動機的氣缸數為I，那么

氣缸的工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體體積，也叫單缸排量。它取決于氣缸直徑和活塞行程，其計算公式如下。

在上面的公式中：

D——圓筒直徑，毫米

S——活塞沖程，毫米

發動機的總排量可以作為區分汽車等級的標志。發動機的總排量是指發動機所有氣缸的工作容積之和，單位為l .

中國的汽車分類是以發動機總排量為標準的。排量小于等于1L，是微型車；排量大于1L小于1.6L，屬于普通級車；排量大于1.6L小于2.5L，為中級車；排量2.5L以上4L以下，屬于中高檔車。排量4L以上，屬于高級車。

一般排量越大，功率越大，加速性能越好，內飾越高級，檔次劃分越高。例如，英國勞斯萊斯的排量為6.8L，而德國奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）的排量超過3L。